横洞在隧道工程中的设计与布置方式

横洞是在隧道侧面修筑的与之相交的坑道（图10-1-1），常用于隧道傍山沿河且侧向覆盖层较薄的隧道。

横洞位置应选在地质和地形条件较好之处。横洞长度一般不超过隧道长度的1/10～1/7，否则经济性差。横洞底面标高应与隧道底面标高一致。为便于排水和车辆运输，向外应设置3%～6% 的下坡。

横洞与隧道的平面交角以90° 为好，斜交时交角一般不小于60°，地形限制时不宜小于40°，交角太小则锐角段围岩较易坍塌，斜交时最好朝向隧道主攻方向。横洞与隧道的连接形式有双联式或单联式（表10-1-1），相交处用曲线连接，一般可采用半径不小于12 m并不小于7倍车辆轴距的圆曲线。

图10-1-1　横洞布置示意图(www.xing528.com)

表10-1-1　横洞与隧道的连接形式

横洞断面有单道断面、双道断面及部分双道断面三种。部分双道断面为在横洞中适当地段设置错车道而设。一般较短的横洞，且负担隧道施工长度不大时，可用单道断面；而较长的且要负担相当长的隧道施工段落的横洞，可以用双道断面或部分双道断面。在考虑把横洞作为运营时的通风口的情况下，横洞断面大小应按通风要求及施工需要一并考虑，并宜修筑（至少在两端适当长度范围内）永久衬砌。

横洞具有施工简单、不需要特殊的机具设备、出渣运输方便、造价较低等优点，是比较好的辅助坑道形式，当地形条件适宜时应优先考虑选用。横洞除用于傍山沿河且侧向覆盖层较薄的隧道外，当遇到隧道洞口处桥隧相连影响施工，或洞口地质条件差、有严重坍方，或地形条件不利、有大量土石方阻挡，或路堑因开挖量大尚未完工而需进洞等情况，并且又有条件在洞口附近设置横洞时，可利用横洞进入正洞，以避免施工干扰，提前进洞加快速度。