黄土隧道施工技巧-隧道工程

（1）在黄土隧道中施工时，应做好黄土构造节理的产状与分布的调查。对因构造节理切割而形成的不稳定部位，在施工时应加强支护措施，防止坍塌，以策安全施工。

（2）施工中应遵循“管超前、短进尺、少扰动、强支护、早封闭、实回填、严治水、勤量测”的施工原则，使施工工序紧凑，精心组织施工。

（3）开挖方法应根据隧道断面大小、围岩级别、土层含水量、监控量测情况综合考虑。一般情况下宜采用短台阶法和环形开挖留核心土法施工，对浅埋、偏压及地表有沉降控制要求地段的隧道可采用中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法施工。不得采用长台阶法、中导洞超前法等分部独进开挖方法，以免黄土围岩过度松弛而坍塌或下沉严重。大断面黄土隧道可采用三台阶七步开挖法。

（4）开挖方式宜采用机械开挖，墙脚、拱脚等隅角处应预留30 cm（公路）或60～70 cm（铁路）厚土体，采用小型设备或人工开挖，且不应超挖。施工中应根据设计文件预留变形量，并根据监控量测结果及时调整，避免初支变形侵限。施工前应评估确定隧道结构累计变形量的警戒值，超过警戒值时，应反馈给设计方，调整支护措施或施工方案。施工中如发现变形异常等不安全因素时，应暂停开挖，加强支护，调整施工方案。

（5）目前黄土隧道衬砌结构主要采用两种类型：双层模筑衬砌结构、复合式衬砌结构。一般认为以曲墙带仰拱的复合式衬砌结构为宜，二次衬砌宜采用钢筋混凝土结构，也可采用双层模筑衬砌。开挖时应少扰动，开挖后以喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢支撑作初期支护，以形成严密的支护体系。在隧道洞口及洞身浅埋、含水量较大地段，地层破裂角以内的区域一般不设系统锚杆，可以采取加强钢架支护、喷混凝土支护、钢筋网支护、增加钢架锁脚锚杆等措施。地基承载力不足时，可采取设置锁脚锚杆（管）、增大拱脚截面、设钢管桩等防止衬砌结构整体下沉的措施。湿陷性黄土地基可采取灰土换填、挤密桩、旋喷桩、树根桩、钢管桩等加固措施。必要时可采用超前锚杆、管棚支护加固围岩。在初期支护基本稳定后，进行永久支护衬砌。衬砌背后尤其是拱顶回填要密实。(www.xing528.com)

（6）做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面积水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。黄土隧道宜采用耳墙式翼墙洞门，以减少地表水对坡面与洞门衔接处的冲刷。在含有地下水的黄土层中施工时，洞内应做好排水设施。水量较大时应采用井点降水等方法将地下水位降至隧道衬砌底部以下，以改善施工条件，加快施工速度。在干燥无水的黄土层中施工时，应管理好施工用水，不使废水漫流。

我国关于黄土隧道的主要研究成果汇编于《铁路黄土隧道技术规范》（Q/CR 9511—2014），并应用于郑西高铁客运专线，可供参考。

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