【摘要】：分部开挖法、台阶开挖法的开挖断面较小，按上述原则和方法进行钻爆设计较为容易。全断面法的开挖断面较大，布眼较多，必须认真做好钻爆设计。钻爆设计应注意以下问题：在全断面开挖中，多采用直眼掏槽，以减少钻眼时各钻机的相互干扰。减小后的炮眼深度应能适应对围岩预先支护的要求，一般采用1.5～2.5 m。隧道台阶开挖法钻爆设计实例请扫描二维码了解。
分部开挖法、台阶开挖法的开挖断面较小，按上述原则和方法进行钻爆设计较为容易。全断面法的开挖断面较大，布眼较多，必须认真做好钻爆设计。钻爆设计应注意以下问题：
（1）在全断面开挖中，多采用直眼掏槽，以减少钻眼时各钻机的相互干扰。
（2）围岩完整状态较好时，采用光面爆破；围岩完整状态较差时，采用预裂爆破。但采用预裂爆破时，爆破后岩石的块度往往过大，致使装渣困难。因此必须注意适当密布炮眼，不使岩石块度过大。
（3）全断面开挖一般采用深眼爆破，眼深3～5 m。结合直眼掏槽，应设计大直径空眼，以保证掏槽效果。
（4）通过稳定性较差的围岩地段时，应减小炮眼深度。减小后的炮眼深度应能适应对围岩预先支护的要求，一般采用1.5～2.5 m。
（5）铁路单线隧道布眼一般为80～120个，炮眼密度为1.8～2.5个/m²；双线隧道布眼一般为170～200个，炮眼密度为1.7～2.3个/m²。
（6）采用门架式凿岩台车时，台车常分为三层或四层，设计炮眼位置时要考虑各层底板的影响，使之便于钻凿。(www.xing528.com)
【工程实例8-3-1】隧道导坑法开挖钻爆设计实例请扫描二维码了解。
【工程实例8-3-2】隧道台阶开挖法钻爆设计实例请扫描二维码了解。
【工程实例8-3-3】隧道全断面开挖法钻爆设计实例实例请扫描二维码了解。
隧道导坑开挖法钻爆设计示例
隧道台阶开挖法钻爆设计示例
隧道全断面开挖法钻爆设计示例
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