针对浅埋暗挖法的技术特点，在松散不稳定地层中采用浅埋暗挖法开挖作业时，所选用的施工方法及工艺流程，应保证最大限度地减少对地层的扰动，提高周围地层自承作用和减少地表沉降。浅埋段的开挖施工应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的原则。围岩自稳能力差，或高速铁路隧道、公路三车道及以上跨度隧道的浅埋段，可选择地表降水、地表加固、管棚、超前小导管、预注浆等辅助工程措施。浅埋隧道应加强初期支护和减小爆破震动，及时施作初期支护，尽早施作二次衬砌。
浅埋暗挖法隧道工程施工时，应根据工程特点、围岩情况、环境要求以及施工单位的自身条件等，选择适宜的开挖方法及掘进方式。总的原则是“预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，开挖一段，封闭成环一段”。
施工中常用的开挖方法是台阶法以及适用于特殊条件的各类型分部开挖方法。一般山岭隧道可采用正台阶法施工（图7-6-1）。城市及附近地区的一般隧道可采用上台阶分部开挖法或短台阶法施工（图7-6-2）。大断面的城市或山岭隧道可采用中隔墙台阶法、单侧壁导坑法或双侧壁导坑法施工（图7-6-3）。城市地铁车站、地下停车场等多跨隧道多采用柱洞法、侧洞法或中洞法施工（图7-6-4）。
图7-6-2 台阶分部开挖法和短台阶开挖法
浅埋隧道断面较大时不宜采用全断面开挖。施工中应尽量减少对围岩的扰动，优先采用掘进机或人工开挖。采用爆破开挖时，应采用短进尺、弱爆破，必要时要对爆破震动进行监控。爆破进尺一般不宜超过1.0 m。(www.xing528.com)
由于周围环境及隧道所处地段地质的复杂性，往往需要选取地质条件和结构情况有代表性的一段工程作为试验段，在作出包括结构设计、施工方案、试验及量测计划的设计后先期开工。对施工过程中引起地中及地表沉陷变形情况、支护结构及围岩应力状态、对地面环境的影响程度等情况进行观察、量测、分析和研究。试验段施工中所取得的数据，还可以用反分析的方法获得更符合实际的围岩力学参数，并在此基础上进行力学分析计算。通过对试验段施工的研究分析，除进行优化设计及施工方案外，还对量测数据管理标准进行验证。
图7-6-3 中隔墙台阶法和导坑法
图7-6-4 柱洞法、侧洞法和中洞法
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