隧道工程：交通安全与运营管理设施

公路隧道交通工程与附属设施根据隧道单洞长度和设计年度预测隧道单洞年平均日交通量两个因素，划分为A+、A、B、C、D五个等级进行配置。公路等级越高，长度和交通量越大，配置等级越高，设施种类越多，要求越高，除前面介绍的通风设施、照明设施、电缆相关设施外，还包括交通安全设施、交通监控设施、紧急呼叫设施、火灾探测报警设施、消防设施与通道、中央控制管理系统、供配电设施、接地与防雷设施。

1．交通安全设施

交通安全设施包括交通标志、标线、轮廓标等设施，应简洁明晰、视认性好，能规范、诱导、指示车辆在隧道区域内安全行驶。公路隧道应按照《道路交通标志和标线》（GB 5768）、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81）和《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82）的有关规定设置各种交通标志和标线。

交通标志包括：隧道信息标志，隧道开灯标志，隧道限高、限宽标志，限速标志，紧急电话标志，消防设备标志，人行横通道标志，车行横通道标志，疏散指示标志，隧道出口距离预告标志，紧急停车带标志，紧急停车带位置提示标志，公告信息标志，指路标志，线形诱导标志。隧道内交通标线主要有隧道内的车行道边缘线、车行道分界线，洞口联络线渠化交通标线，可采用热熔型反光涂料、振荡标线，突起路标，隧道洞门、洞内紧急停车带的迎车面端部立面标记。隧道内应在隧道侧壁和检修道边缘设置双向轮廓标。

2．交通监控设施

交通监控设施设置的目的是使管理者能及时掌握交通信息，有效地管理交通。交通监控设施包括交通监测设施、交通控制及诱导设施。

（1）交通监测设施。

交通监测设施应具备检测隧道内交通信息、车辆运行状况，监视隧道交通运营状态的功能。公路隧道应在隧道入口前或出口后200～300 m处设置车辆检测器；在洞口、紧急停车带、横通道等区域设置视频事件检测器；应隧道外距洞口100～400 m处，在隧道内紧急停车带、横通道等处以及隧道附属管理建筑处设置摄像机，摄像机应配有光圈自动调节、变焦镜头、云台、遥控等装置，必要时有防护和目标移动报警功能；并在中央控制室设置视频监视控制设备。

（2）交通控制及诱导设施。

交通控制及诱导设施应具备收集和处理交通信息，并传给中央控制室计算机，同时接收中央控制室计算机传来的有关信息或指令，进行控制与诱导的功能。

交通信号灯应设置在隧道入口一个停车视距处或入口联络通道前20～50 m处。宜在隧道入口、出口以及车行横通道等处车道中心线的上方设置车道指示器。可变信息标志应设置在隧道入口前或入口联络通道前200～300 m处，也可设置在特长、长隧道内横通道前10～30 m处。可变限速标志宜设置在隧道入口前50～100 m处，可在特长、长隧道内设置，也可由洞内可变信息标志显示相应限速值代替。

3．紧急呼叫设施

紧急呼叫设施包括紧急电话设施和隧道广播设施，为隧道管理者提供快捷的紧急呼叫功能。紧急电话主控设备宜设置在中央控制室，隧道内紧急电话分机宜设置于隧道入口、出口、紧急停车带、人行横道等处，设置间距不宜大于200 m。隧道广播可采用有线广播方式或无线广播方式。有线广播控制器宜设置在中央控制室，与中央控制室计算机相连接；扬声器应设置在隧道入口、隧道出口及人行横通道、车行横通道处，可在隧道内每隔50 m设置。当采用无线广播方式时，应在隧道进口前设置醒目标志告知隧道无线广播频率。

4．火灾探测报警设施

火灾探测报警设施包括火灾探测器、手动报警按钮、火灾报警控制器、火灾声光警报器等，应具有火灾检测的灵敏性、准确性、实时性、可靠性，其防护等级不应低于IP65，应设有交流电源和蓄电池备用电源，火灾探测报警系统现场信息传输网络应采用独立传输网络。(www.xing528.com)

隧道内应根据排烟系统或灭火系统的联动需要划分探测和报警区域，长度宜为50～100m，平行通道、隧道运营管理附属建筑应分别单独划分探测区域。

火灾探测器应能自动检测隧道、平行通道、隧道运营管理附属建筑物等的火灾，探测范围应覆盖所有报警区域，无探测盲区。隧道内宜选用点型火焰探测器、线型感温火灾探测器、图像型火灾探测器或其组合。

隧道内手动报警按钮设置间距不应大于50 m，宜与消火栓等灭火设施同址设置，按钮距检修道高差应为1.3～1.5 m。

火灾报警控制器应能接收、显示、记录和传递火灾报警等信息，并有控制自动消防装置的功能，应设置在管理人员易于操作、视认方便的位置。

设置火灾探测器且未设置有线广播的隧道应设置火灾声光报警器，同时设置火灾探测器和有线广播的隧道宜设置火灾声光报警器。火灾声光报警器应置于隧道中央控制室、隧道入口前方100～150 m处、隧道各报警区域，设置高度不宜小于2.5 m。

5．消防设施与通道

消防设施设置原则为以人员逃生为主，车辆疏散、财产保全、灭火为辅；以自救为主，外部救援为辅。

消防灭火设施包括灭火器、消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置、隧道消防给水设施及其他设施等。

消防通道包括人行横通道、车行横通道、平行通道、直接通向地面的横通道、地下建筑的进出口通道等，设置要求如前所述。人行通道两端应设防火门，防火门正常情况下应关闭，开启方向应为疏散方向，应能在两侧开启且应具有自动关闭功能，应采用符合《防火门》（GB 12955）规定的钢质A类隔热防火门；车行横通道应设防火卷帘，防火卷帘应具备现场和远程开闭功能，符合《防火卷帘》（GB 14102）规定的环保、耐腐蚀卷帘材料。防火门、防火卷帘的耐火隔热性、耐火完整性不应小于2 h（隧道长度＜3 000 m）或3 h（隧道长度≥3 000 m）。

6．中央控制管理系统

中央控制管理系统以保障公路隧道管理服务水平为原则，中央控制管理系统设计包括管理体制、系统功能与控制方式、中央控制室设施及软件的设计。

中央控制室设施主要包括交通监控计算机、通风机照明控制计算机、紧急呼叫计算机、火灾报警及消防控制计算机、电力监控计算机、视频事件检测计算机、图形计算机、服务器、管理计算机和信息显示设备。

隧道管理机构的设置原则，应根据公路等级、隧道长度以及隧道内设备安装情况而定。对高速、一级公路的长隧道、特长隧道，安装有电子自动控制设备的，均应设置监测控制中心室或营运管理指挥室或隧道管理处，随时观测隧道设备的运转情况，监管车辆违章、处理事故，隧道维修、养护及收费等工作。一般公路隧道可由隶属的公路养护机构（养护道班）管理。

除常规营运管理设施外，征收通行费的隧道，可在隧道两端洞口引线段外适当地点设置收费站，并应设立预告标志牌。设专人管理或养护的隧道，可根据需要设置管理养护人员的办公和生活设施。长和特长隧道的管理处，还宜配备洒水车和清扫车、升降式检修车。隧道两端洞口附近如需设置饮食、卫生、供油、休息场所等服务设施时，必须在引线段外，并应由隧道（公路）管理部门统一规划。