交通隧道的作用与优势

交通隧道是隧道中数量最多的一种。它的作用是提供交通运输和人行的通道，以满足交通线路畅通的要求，一般包括以下几种：

（1）铁路隧道。

铁路隧道是专供列车行驶的隧道。铁路穿越山岭地区时，往往会遇到高程障碍，而铁路限坡平缓，无法拔起需要的高度，同时限于地形又无法绕避，这时，开挖隧道直接穿山而过最为合理。它既可使线路顺直，避免许多无谓的展线，使线路缩短；又可以减小坡度，使运营条件得以改善。所以，在山区铁路线上修建隧道的范例是很多的。川黔线凉风垭隧道、成昆线沙木拉达隧道、大秦线军都山隧道、西康线秦岭隧道、朔黄线长梁山隧道以及兰新复线乌鞘岭隧道等都是著名的越岭隧道，而成昆线的关村坝隧道、衡广复线大瑶山隧道等都是河谷地段截弯取直的良好范例。目前，我国西部山区的铁路中隧道长度占线路总延长的比例普遍较高，多条线路超过50%，由此可见山区铁路隧道的作用了。

铁路隧道按照列车运行速度和运输功能的不同，又可分为客货混行的普通铁路隧道（行车速度在160 km/h以下）、高速铁路隧道和重载铁路隧道。

（2）公路隧道。

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。以往的山区公路为节省工程造价，常常选择盘山绕行，宁愿绕行一些距离，而不愿修建费用高昂的隧道。因此，过去公路隧道为数不多。社会经济的迅速发展，对道路技术标准提出了更高的需求，要求线路顺直、平缓、路面宽敞等。高速公路的大量出现，在穿越山区时采用了大量的隧道方案。此外，在城市附近，为避免平面交叉，利于快速行车，也常采用隧道方案。公路隧道在改善公路技术标准、提高运输能力、减少交通事故等方面起到了重要的作用。我国修建的秦岭终南山隧道长18.02 km，它的建成将翻越秦岭的道路缩短了约60 km，时间减少2 h以上。

（3）城市地铁隧道。

城市地铁隧道是修建于城市地层中，为解决城市交通问题的列车运输通道。国内外实践经验表明，城市地铁是在大城市中解决交通拥挤的有效途径之一。由于能大量、快速、安全、准时输送乘客，城市地铁成为大城市解决交通矛盾的有力手段，在战时，还可以起到人防的功能。我国北京、上海、广州等城市已经建成的地下轨道交通系统，为改善城市的交通状况，减少交通事故起到了重要的作用。截至2021年5月，我国（不含港澳台）共有45个城市开通运营城市轨道交通线路237条，运营里程7 747 km；地铁线路长度超过100 km的城市有22座。可见城市地铁对保障城市正常运行，满足社会公众出行需要发挥了重要作用。(www.xing528.com)

（4）水底隧道。

水底隧道是修建于江、河、湖、海下，供汽车和火车运输行驶的通道。当交通线路跨越江、河、湖、海时，可以选择的方案有架桥、轮渡和隧道，但架桥受净空的限制，轮渡限制通行量，如果这些矛盾得不到有效的解决，水底隧道是一种很好的方案。其优点是不受气候影响，不影响通航，引道占地少，不暴露重要交通设施目标等，越来越受到人们青睐。我国在上海跨越黄浦江、广州穿越珠江、港珠澳大桥工程的通航水域、深圳至中山通道的通航水域等都修建了跨江跨海的水底隧道。其缺点是造价较高。

（5）航运隧道。

航运隧道是专供轮船运输行驶而修建的通道。当运河需要穿越分水岭时，克服高程的有力手段是修建运河隧道，其优点是缩短航程，减少运营费用，河道顺直，航运条件大大改善。

（6）人行隧道。

人行隧道是专供行人通过的通道。人行隧道一般修建于城市人口密集区穿越街道或跨越铁路、公路等行人众多、往来交错、车辆密集、偶有不慎便会发生交通事故的地点。人行隧道的作用是缓解地面交通压力，减少交通事故，保障行人安全。