隧道工程特点：地质调查及施工方法的关键

隧道工程的特点可归纳如下：

（1）隧道工程主体结构埋设于地面以下，因此，隧道周围区域的工程地质和水文地质条件好坏对隧道施工是否能够顺利进行，起着重要的甚至是决定性的作用。例如：瑞士圣哥达铁路阿尔卑斯山隧道遇到高温（41 °C）和涌水（660 L/min），给施工带来很大的困难，最后延期两年才完成；我国在渝怀铁路圆梁山隧道工程中，虽然进行过长时间大量的地质勘察和预报，但仍在施工时突发岩溶性爆发喷射型突泥（4 200 m3）、突水（1.45×105m3/d，持续8 min）。又如：我国兰新铁路乌鞘岭隧道也遇到了强流变地层（累计变形量为50～70 cm），实际采用的初期支护参数比原设计参数大很多。因此，隧道工程必须在勘测阶段做好详细的地质调查和勘探，尽可能准确地掌握隧道工程范围内的岩层性质、岩体强度、完整程度、地应力场、自稳能力、地下水状态、有害气体和地温状况等资料，并根据这些资料，初步设计隧道支护形式和施工方法。此外，由于地质条件的复杂性和勘探手段的局限性，在施工中有可能出现没有预见到的特殊地质条件，相关单位还需采取超前导坑、超前水平钻孔、超前声波探测等技术手段，进一步查清开挖面前方的地质条件，以便修改支护参数、施工方法和采取必要的技术措施。

（2）隧道是一个狭长的建筑物，它不像桥梁、线路等工程可以将作业全面铺开，而是只有进口与出口两个工作面（一般情况如此，即使开设辅助坑道增设工作面，也十分有限）；因此，隧道工程的施工速度比较慢，工期也比较长，一些长大隧道往往成为新建线路上起控制性作用的关键工程，施工单位需要精心组织和管理，应尽可能多地将施工工序沿隧道纵向展开，进行平行作业，并解决好顺序作业与平行作业之间的关系。对于长大隧道，则可考虑适当设置平行导坑、横洞、斜井或竖井等辅助坑道来增加工作面，以加快施工进度，缩短总工期。

（3）地下工程的施工环境较差，在施工过程中还可能进一步恶化，例如爆破产生有害气体、喷射混凝土产生粉尘等，必须采取有效的措施。(www.xing528.com)

（4）隧道大多穿越崇山峻岭，工地一般都位于偏僻的深山峡谷之中，往往远离已有交通线，运输不便，物资供应困难，这些问题也是规划隧道工程时应当考虑的。

（5）隧道是一种埋设于地下的大型隐蔽工程，它建成困难，建好困难，一旦建成要更改就更困难。所以，在隧道规划和设计时，应认真研究隧道与线路之间的关系，详细调查隧道区域地质等问题；在施工过程中，每一道工序都要严格按有关规定进行，确保隧道工程质量达到标准要求，当工期与质量发生冲突时，应先保证工程质量。

（6）与桥梁和线路工程相比，隧道施工可以不受或少受昼夜更替、季节变换、气候变化等自然条件的影响，可以常年全天候稳定地安排施工。