EV160电源系统检测：纯电动汽车构造与维修成果

EV160电源系统的检测要遵循由易到难、由外到内、由电气部件到机械部件的原则进行，并且一般以利用设备进行的不解体检测优先。本节主要介绍电源系统的动力电池、充电口及电池冷却系统的检测。

（一）动力电池检测

1.动力电池基本检查

检查动力电池外观是否有破损，各接插器连接是否可靠，线束是否有破损，若发现有破损或者是异常状况应立即停止使用车辆，并将车辆移至厂家指定维修站点。

2.动力电池在线检测（初步诊断）

在汽车启动以后，连接诊断仪读取电源系统的相关数据流，根据数据流分析电源系统的工作状况，主要需要读取的数据有动力电池总电压、最低电池电压、电池最高温度、电池状态1、电池状态2、电池电流、电池单压、SOC、SOH等。

3.动力电池外部电气检测

（1）动力电池绝缘检测。

使用兆欧表的500V挡位，分别检测动力电池正极输出端子和动力电池负极输出端子与车身搭铁的电阻值，测量值应大于20MΩ，若测量值不符合标准值，需进行检修。

（2）动力电池连接线束绝缘检测。

使用兆欧表的500V挡位，分别动力电池高压线束的正极端子和动力电池高压线束的负极端子与车身搭铁的电阻值，测量值应大于20MΩ，若测量值不符合标准值，需进行检修。

（3）动力电池高压互锁检测。

选用万用表适当的电阻量程，将红黑表分别接动力电池互锁两个针脚测量电阻，测量值应小于0.5Ω，若测量电阻值不在标准范围内，需进行检修。

（4）动力电池CAN网络中端的电阻。

选用万用表的适当量程，将万用表的红黑表笔分别接动力电池CAN网络的两个端子测量电阻，测量值应在120Ω左右，若测量电阻值不在标准范围内，需进行检修。

4.动力电池解体电压检测

（1）整体电压检测。

打开动力蓄电池上的箱体，并将动力蓄电池内部接触器盒盖打开，露出动力蓄电池组的正极和负极连条，用万用表的适当量程检测动力蓄电池电压，正常电压值应在320V左右，若不正常需要进一步检测。

（2）模组电压检测。

拆下每个模组的正极和负极盖板，用选择万用表的合适量程检测电压，正常电压应该为32V左右，若不正常需要进一步检测。

（3）模块电压检测。

拆下模块的盖板，用万用表的合适量程检测模块电压，电压应为3.2V左右，若不正常，需要更换。

（二）充电口检测

1.充电口基本检查

（1）检查慢充充电盖和慢充充电口是否正常，充电盖是否存在卡滞，并检查充电口充电端子是否存在异常，若充电盖或者充电端子存在异常现象，请及时修复。

（2）检查快充充电盖和快充充电口是否正常，充电盖是否存在卡滞，并检查充电口充电端子是否存在异常，若充电盖或者充电端子存在异常现象，请及时修复。

2.快充充电口及连接线束绝缘检测(www.xing528.com)

（1）断开快充充电口高压线束与高压控制盒的连接线束，使用兆欧表的500V挡位，分别测量高压输入正极线束端子和高压输入负极线束端子与车身搭铁的电阻值，测量值应大于20MΩ。

（2）使用兆欧表的500V挡位，直接测量高压输入正极线束端子和高压输入负极线束端子与车身搭铁的电阻值，测量值应大于20MΩ。

（三）车载充电机检测

1.车载充电机基本检查

检查车载充电机壳体，是否有破损，并检查车载充电机各连接线束插接器是否可靠，若发现有破损或者线束连接异常状况应立即停止使用车辆，并将车辆移至厂家指定维修站点进行进一步检修。

2.车载充电机及连接线束绝缘检测

（1）车载充电机至整车控制器VCU慢充连接线束的检测。

断开车载充电机电压线束连接器和整车控制器的连接插接器，根据电气针脚表定义，用万用表红黑表笔分别接线束的两端，测量线束电阻，测量值应小于1Ω，若测量电阻值不在标准范围内，需进行检修。

（2）车载充电机高压线束绝缘性检测。

断开车载充电机慢充三相线束和高压输出线束，使用兆欧表的500V挡位，分别检测车载充电机的高压输出正极线束端子和高压输出负极线束端子与车身搭铁的电阻值，测量值应大于20MΩ，若测量值不符合标准值，需进行检修。

（3）检测三相交流电线束、三相交流电输入接口绝缘性能。

检测方法与车载充电机高压线束绝缘性能检测相同。

（四）DC-DC转换器检测

1.DC-DC转换器基本检查

检查DC-DC转换器外观，是否有破损，并检查DC-DC转换器各连接线束插接器是否可靠，若发现破损或者线束连接异常应立即停止使用车辆，并进行进一步检修。

2.DC-DC转换器与低压蓄电池连接线束检测

（1）DC-DC转换器与低压蓄电池负极连接线束检测。

选用万用表电阻挡的合适量程，测量DC-DC转换器与低压电源蓄电池负极连接线束的电阻，测量值应小于1Ω，若测量值不符合标准值，需进行检修。

（2）DC-DC转换器与低压蓄电池正极连接线束检测。

选用万用表电阻挡的合适量程，测量DC-DC转换器与低压电源蓄电池正极连接线束的电阻，测量值应小于1Ω，若测量值不符合标准值，请进行检修。

3.DC-DC转换器与高压控盒负极线束检测

选用万用表电阻挡的合适量程，测量高压控制盒与DC-DC转换器之间连接线束的电阻，测量值应小于1Ω，若测量值不符合标准值，请进行检修。

若电源系统相关部件的检测数值不在规定的范围内，需进一步检测确认故障，并根据故障点进行维修。EV160电源系统标准检测数见表3-5。

表3-5　北汽EV160电源系统标准检测数据

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