根据电动汽车使用过程中的用途不同，纯电动汽车分为纯电动乘用车、纯电动货运车和纯电动公交车三种类型。
（一）纯电动乘用车
纯电动乘用车是指以车载蓄电池（动力电池）为电源，以驱动电动机为动力源驱动，用于运送人员及其随身物品，且座位布置在汽车两轴间的车辆，其座位数不超过9个。
纯电动乘用车所选用的动力电池应该能提供足够高的比能量和比功率，并且在车辆制动时能回收再生制动能量，具有高比能量和高比功率的动力电池有助于改善纯电动乘用车的加速性和爬坡能力。纯电动乘用车动力电池可以集中布置在车的尾部或者布置在底盘下面。
现在普遍使用的纯电动乘用车在满足舒适性要求的前提下，具有经济性好、环保等特点。在国家政策的推动下，某些纯电动轿车使用成本为0.1元/千米，如图1-14所示。
图1-14 纯电动乘用车
（二）纯电动货运车
纯电动货运车是指以车载动力电池来提供电能驱动行驶的卡车，该类车全部以电能驱动。目前，纯电动货运车仍主要面向中短途运输和专用车市场，如图1-15所示。(www.xing528.com)
例如，沃尔沃卡车推出的首款纯电动货运车FL系列及电动卡车FE系列都属于纯电动货运车类型，该系列车货总质量可达27t左右，续驶里程约200km。特斯拉、奔驰、沃尔沃等国外企业及中国重汽、一汽解放、东风商用车、比亚迪等国内企业均推出有纯电动货运车型。可以看出，纯电动货运车的规模化应用离我们越来越近。
从发展情况来说，由于纯电动货运车对电池的蓄电能力和车辆续航能力要求较高，其续驶里程和充电设施普及水平还远未达到人们的期望，应用范围受到限制，但因其所具备的独特优势，纯电动货运车仍被业内人士看好。
图1-15 纯电动货运车
（三）纯电动公交车
纯电动公交车是指以车载动力电池来提供电能驱动行驶的公交车，该类公交车全部以电能驱动，如图1-16所示。这种公交车具有良好动力性能、持续行驶里程达500km、电池使用寿命长，而且成本较低、与整车的配备良好。同时，这种公交车噪声小，行驶稳定性高，能实现“零”排放，且符合道路交通、安全法规的各项要求，是一种典型的绿色环保公交车。但是要求纯电动公交车具有良好的动力性、操控性，这使得其对传动系统的要求较高，同时如何延长其续航里程，也是待攻克的关键技术。
图1-16 纯电动公交车
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