1.故障车门已关闭但车门灯闪烁的处理方法
列车在站关门时发现某个车门黄灯闪烁，马上重新开、关门一次，观察能否恢复正常。若能恢复正常则确认站台安全、进路正常后动车；若不能恢复正常，做好乘客广播并报告行调。确认故障车门位置后，司机带上钥匙进入客室把故障车门切除。在关门情况下切除车门，司机必须认真确认故障切除的车门机械锁好，切除指示灯红灯亮。切除完毕，从其他车门下车，回到驾驶室，司机关车门。确认站台安全、进路正确后动车并报告行调。
2.故障车门未关闭时的处理方法
1）打开车门上方的盖板。
2）拉下紧急解锁手柄（红色解锁手柄），使车门驱动风缸排气。
3）把车门推至易操作位置，取下驱动风缸活塞杆端部的卡簧。
4）用力将活塞杆向上提起，使活塞杆与左门页分离，将卡簧装圆活塞杆端部。
5）将紧急解锁手柄完全打回原位，用手将两门页关闭。
6）确认锁钩完全把两门页锁好（此时锁钩处于水平位置），用方孔钥匙切除该车门，确认门盖关上。
3.开门时一节车门不能打开的处理方法
保持其他车门打开状态，到故障车检查8F09/8F10、8F05/8F06、8F03/8F04是否跳闸，若是，则复位，关门动车后报行调，若否，则按行调指示执行。
4.关门时所有车门上方指示灯灭，但有一节车外侧墙运行状态灯黄灯亮的处理方法
1）马上重新开、关门一次，观察能否恢复正常，若能则确认站台安全、进路正常后动车。
2）若不能恢复正常，做好乘客广播并报告行调；到故障车用手拍打5个车门，确认能否恢复正常，若能恢复正常则返回驾驶室，动车后报行调。
3）若还不能恢复正常，则确认全部车门关好，返回驾驶室报行调旁路车门动车（ATP模式下按强行开门按钮；URM模式下打车门旁路）。
5.关门时外侧所有车门指示灯和运行状态黄灯灭，但驾驶室相应侧关门指示灯不亮的处理方法
1）马上重新开、关门一次，观察能否恢复正常，若能则确认站台安全、进路正常后动车。
2）若不能恢复正常，做好乘客广播并报告行调；带上钥匙，保持车门打开，到故障车检查自动开关8F09/8F10是否跳闸；是则复位，关门动车后报行调；如自动开关没跳闸，则确认所有车门已关好后报行调，旁路车门后动车。(www.xing528.com)
3）若列车到达下一站，仍出现此现象，则司机在确认车门关好的情况下，旁路车门后动车，并报告行调，建议到终点站退出服务。
6.整列车门打不开时的处理方法
1）观察相应侧开关门灯是否亮。若亮，则人工开门，若人工开门按钮不能打开，则报告行调操作8K07/8K08开门。
2）若开关门灯不亮，观察8F01是否跳闸。若是，则复位，手动开门；若不是，则操作8K01/8K07、8K02/8K08开门。
3）若关门灯亮，开门灯不亮，则操作强行开门按钮给出开门信号，再人工开门。
4）若操作强行开门按钮，仍不能给出开门信号，则报告行调，建议分断ATP再人工开门；若切除ATP仍不能打开车门，则报告行调操作继电器开门；若操作继电器仍不能打开车门，则建议换端开门，或手动逐个拉门或按行调指示执行。
7.整列车门不能关闭时的处理方法
1）将工作状态（2S11）置于手动开门位，手动关门。
2）关闭主控钥匙开关关门。
3）列车折返时有可能是4K03扣死，这时可到北端（列车尾部）将8F01打下，再到南端（列车前部）按关门按钮关门后，旁路车门维持运营。
8.主要车门故障现象
1）切除车门后，外侧墙灯和关门灯正常，显示屏显示“车门故障”。
2）拉下手柄后，车门指示灯、外侧墙灯亮，车门关灯不亮，显示屏显示“车门紧急解锁”。
3）车门打开后，车门指示灯、外侧墙灯亮，关门灯不亮，显示屏没显示。
4）8F09/8F10跳闸后，关门灯不亮，显示屏显示“车门故障”，关门时继电器有响声。
5）8F03/8F04、8F05/8F06跳闸后，各种显示正常。
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