走私贩运方式大揭秘！天津文史资料揭示走私背后真相

敌伪和国民党时期，都是禁止黄金在各地区间自己流通的。但是由于各地黄金行情波动频繁，全国各地区黄金差价有时悬殊很大。因此，金店就想出各种办法走私贩运，从中牟利。

在日伪时期，金店业走私商初时采用各种隐藏夹带办法，如：（1）将黄金制成鞋底形金饼子，藏在皮鞋底内，每只十两，每人每次即可携带20两；（2）将皮箱周围木楞挖空，将黄金制成方型丝条嵌进木槽内，每只皮箱能装20—30两；（3）利用邮件包裹行李暗藏黄金，每件10两以上。这些方法行使不久即陆续被破获，无法再用。因此，各走私商就想出比较安全但最不人道的办法，即将黄金化成椭圆形，用阴茎套包好，装入人的肛门内运往上海，以避免检查，每人每次能带两个约30—35两，这一办法一直使用到解放前夕，成为走私贩运的唯一诀窍，而各店的职工就在资本家逼迫下，成为“肛门走私”的工具。后来这一办法越来越发展，例如当上海行情每两100元，而天津仅为80元时，即通过电话在上海售出1000两，然后在天津购进同数黄金，这样就可获利2万元。但1000两黄金必须迅速运往上海，而职工人数有限，不能携带这么多，于是就大量雇用贫苦人民干这一勾当，组成所谓“肛门运输队”，由各店经副理或管事的带队压送。所雇的人在临行前都经过严格训练，练习如何应付沿途的检查盘问，并规定在火车中应互相监视，假装互不相识，一路只准喝少量的水，不准吃东西，以防止大便等等。(www.xing528.com)

到了国民党时期，倒卖贩运数字越来越大，单靠“肛门队”解决不了问题，于是又想出新办法，勾结国民党各有关方面人员从海、陆、空三方面大量走私，不仅安全迅速，而且数量不受限制。所谓“海运”即是和招商局和英商太古公司等航运负责人员勾妥，先由天津向香港、上海运送白银、银元，卖出后再套购黄金运回天津。那时太古公司津港航线的“湖南”、“湖北”两轮和招商局沪津航线的“万里”、“元培”等轮都专代各金店运私货，那些船主、大付、二付等人一到天津，北门里各金店就是他们吃喝下榻之处。“陆运”即是天津、北平间的短途运输，不法商人通过和火车车长及乘务员以及长途汽车司机等勾结一起，贩运走私，主要以白银、银元为多，黄金较少。“空运”即和国民党空军和民航局的班机驾驶员等勾结。当时各金店都和国民党空军驻北平南苑机场的运输第四大队长刘冠伦等人交往密切，第四大队飞机专为各金店从北平装运现钞到上海，买进黄金再运回北平。那时市面现钞大面额的极缺少，需要“贴水”才能换到，金店资本家则只要和中央银行北平分行通个电话，该行发行主任就充分供应大面额钞票，再由空军吉普卡车代运往机场装上飞机去上海套购黄金，每天约装运数十麻袋现钞，金店从中获取暴利，刘冠伦等也发了大财。另外，如金融管理委员会遇有新的经济法令措施颁布时，都先期通知各家金店，以便在市场抢先购买或抛售，由此获得的暴利也无法计算。