区域空间发展潜力分析实验

首先，构建空间中任一栅格单元发展潜力的区域栅格化模型。

基于区域综合实力评价与交通可达性分析结果，以及用地发展潜力主要影响因素的分析，构建空间某一栅格单元发展潜力的计算公式：Pi＝Ii／Ln（）。

其中，Pi为空间中某县市的发展潜力；Ii为某县市的社会经济综合实力标准化值；Ai为某县市的空间可达性水平（以时间来衡量，单位为min）。

然后，基于构建的空间某一栅格单元发展潜力公式对不同等级增长引擎引领下的区域空间发展潜力进行评价。

本实验仅以一级动力引擎石家庄主城区（100）和邯郸主城区（80）为例加以演示说明，其他等级动力源的计算过程基本一致（如果一类动力源的动力值相同，则可以一起进行空间发展潜力的分析，不需要分开计算后再镶嵌在一起）。

首先，从“动力源.shp”中将“gonglv”字段值为100的多边形（石家庄市主城区）提取出来，另存为“Shijiazhuang.shp”文件。

然后，使用“Spatial Analyst工具”—“距离分析”—“成本距离”工具进行可达性的计算（图8-8），得到石家庄市区的累积成本距离栅格文件“shijiazhuang.shp”文件作为可达性分析的源，成本面数据使用“costsurface.img”文件。

其次，点击“Spatial Analyst工具”—“地图代数”—“栅格计算器”工具，弹出“栅格计算器”对话框（图8-9），输入栅格计算的函数表达式“100／Ln（（5＋"shjzhacc"／10000）＊（5＋"shjzhacc"／10000））”，进行栅格计算，得到以石家庄市区为动力源的区域空间发展潜力栅格数据（shijiazhuang）（图8-10）。由于这里是以石家庄主城区多边形作为源，靠近源附近可能有些区域的可达性时间小于自然对数值，这时取对数后会出现负值，因而在原始可达时间的基础上加了5min。

图8-8　“成本距离”对话框(www.xing528.com)

图8-9　“栅格计算器”对话框

最后，使用上面同样的方法，得到以邯郸市区为动力源的区域空间发展潜力栅格数据；使用“镶嵌至新栅格”工具按照取最大值的方法将上述两个区域空间发展潜力栅格数据进行镶嵌，得到一级动力源的区域空间发展潜力栅格数据。

采用同样方法，可以得到不同等级动力源的区域空间发展潜力栅格数据；使用“镶嵌至新栅格”工具按照取最大值的方法将所有等级动力源的区域空间发展潜力栅格数据进行镶嵌，得到总的区域空间发展潜力栅格数据；使用“重分类”工具，按照发展潜力值的大小将其划分为5类（极高发展潜力、高发展潜力、中发展潜力、低发展潜力、极低发展潜力，栅格文件名称为qianlireclass），得到规划研究区总体发展潜力分析结果（图8-11）。

图8-10　石家庄空间发展潜力分析图

图8-11　冀中南总体发展潜力分析图

由发展潜力分析结果可见，规划研究区点轴发展的模式更为明显，最为重要的发展轴线为石邯发展轴线，由石家庄、邯郸、邢台三个重要的发展动力中心带动；其次为石衡发展轴线，由石家庄和衡水两个发展中心带动；另外石济（石家庄-济南）发展轴线也较为明显，但石家庄目前在这一轴线的带动作用尚感不足，与石邯、石衡轴线相比较弱。重要的战略性成长空间主要分布在石家庄及其外围四县组成的石家庄都市圈区域，并有可能向东连接晋州、辛集，甚至延伸到衡水（石衡发展轴），邯-邢城镇集聚发展区。由此可见，规划区未来较长一段时间内城镇成长的空间应相对集中在主要增长极核和重点发展轴线的培育上，以最大地发挥核心城市的辐射带动作用。