在建筑工程中,材料费占总造价的60%~70%,在金属结构工程中所占比重还要大,因此,合理确定材料价格构成,正确计算材料单价,有利于合理确定和有效控制工程造价。材料单价是指建筑材料从其来源地运到施工工地仓库,直至出库形成的综合平均单价。
1)材料原价(或供应价格)
材料原价是指国内采购材料的出厂价格,国外采购材料抵达买方边境、港口或车站并缴纳完各种手续费、税费(不含增值税)后形成的价格。在确定原价时,凡同一种材料因来源地、交货地、供货单位、生产厂家不同,而有几种价格(原价)时,根据不同来源地供货数量比例,采取加权平均的方法确定其综合原价。其计算公式为:
式中 K1,K2,…,Kn——各不同供应地点的供应量或各不同使用地点的需要量;
C1,C2,…,Cn——各不同供应地点的原价。
若材料供货价格为含税价格,则材料原价应以购进货物适用的税率(13%或9%)或征收率(3%)扣除增值税进项税额。
2)材料运杂费
材料运杂费是指国内采购材料自来源地、国外采购材料自到岸港运至工地仓库或指定堆放地点发生的费用(不含增值税)。含外埠中转运输过程中所发生的一切费用和过境过桥费用,包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费等。
同一品种的材料有若干个来源地,应采用加权平均的方法计算材料运杂费。其计算公式为:
式中 K1,K2,…,Kn——各不同供应地点的供应量或各不同使用地点的需要量;
T1,T2,…,Tn——各不同运距的运费。
若运输费用为含税价格,则需按“两票制”和“一票制”两种支付方式分别调整。(www.xing528.com)
①“两票制”支付方式。所谓“两票制”材料,是指材料供应商就收取的货物销售价款和运杂费向建筑业企业分别提供货物销售和交通运输两张发票的材料。在这种方式下,运杂费以接受交通运输与服务适用税率9%扣除增值税进项税额。
②“一票制”支付方式。所谓“一票制”材料,是指材料供应商就收取的货物销售价款和运杂费合计金额向建筑业企业仅提供一张货物销售发票的材料。在这种方式下,运杂费采用与材料原价相同的方式扣除增值税进项税额。
3)运输损耗
在材料运输中应考虑一定的场外运输损耗费用。这是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。其计算公式为:
4)采购及保管费
采购及保管费是指为组织采购、供应和保管材料过程中所需的各项费用,包括采购费、仓储费、工地保管费和仓储损耗。
采购及保管费一般按照材料到库价格以费率取定。其计算公式为:
或
综上所述,材料单价的一般计算公式为:
由于我国幅员辽阔,建筑材料产地与使用地点的距离,各地差异很大,采购、保管、运输方式也不尽相同,因此材料单价原则上按地区范围编制。
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