如图4.1.1所示,在指定静力荷载的各种功能的对话框中,单击荷载工况名称区右边的,定义或修改静力荷载工况名称和类型。
图4.1.1 “静力荷载工况”对话框
①定义或增加新的静力荷载工况时,输入以下各项并单击。
名称:输入静力荷载工况名称。
类型:从静力荷载工况类型列表中选择荷载类型。在荷载组合命令中将根据各国设计规范中的规定,使用列表自动生成荷载组合。因为自动生成荷载组合的依据为静力荷载的类型,所以当用户使用自动生成的荷载组合时,需要在此正确选择荷载工况类型。遇到不常用的荷载类型,可在表中输入用户定义的荷载。自动生成荷载组合时不考虑用户自定义的荷载工况类型,需要用户手动调整荷载组合。
②施工阶段分析时,程序内部将自动生成以下荷载工况:
恒荷载(CS):除预应力、收缩和徐变之外,在各施工阶段激活和钝化的所有荷载均保存在该工况下。
施工荷载(CS):当要查看恒荷载(CS)中的某个荷载的效应时,可在施工阶段分析控制对话框中的“从施工阶段分析结果的CS:恒荷载工况中分离出荷载工况(CS:施工荷载)”中将该工况分离出来,分离出的工况效应将保存在“施工荷载(CS)”工况中。
钢束一次(CS):钢束张拉力对截面形心的内力引起的效应;钢束二次(CS):超静定结构引起的钢束二次效应(次内力引起的效应);徐变一次(CS):引起徐变变形的内力效应徐变二次(CS):徐变变形引起的实际徐变内力效应。
注:徐变一次和二次是Midas程序内部为了计算方便创造的名称;收缩一次(CS):引起收缩变形的内力效应;收缩二次(CS):收缩变形引起的实际收缩内力效应收缩一次和二次是Midas程序内部为了计算方便创造的名称。(www.xing528.com)
合计(CS):上述荷载工况的合计结果。
故在定义荷载类型时,建议将施工阶段中激活的自重、二期、预应力、临时荷载等的荷载类型定义为“施工阶段荷载(CS)”;否则,在使用自动生成荷载组合时,可能会导致重复考虑以上荷载。
说明:输入对荷载工况的简要描述。
③修改先前已定义的荷载工况时:
在已定义的荷载工况列表中选择相应的荷载工况,做相应修改后单击。
④删除先前已定义的荷载工况时:
在已定义的荷载工况列表中选择相应的荷载工况,然后单击。
注:列出的荷载工况的名称及符号可能与各国规范中给定的名称与符号不同,有的类型可能有重复,请选择相应规范的准确名称。
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