（1）使用Midas/Civil分析悬索桥的基本操作步骤
①定义主缆、主塔、主梁、吊杆等构件的材料和截面特性。
②打开主菜单“模型/结构建模助手/悬索桥”，输入相应参数（各参数意义请参考联机帮助的说明以及下文中的一些内容）。
③将建模助手的数据另存为“*.wzd”格式的文件，以便以后修改或确认。
④运行建模助手后，程序会提供几何刚度初始荷载数据和初始单元内力数据，并自动生成“自重”的荷载工况。
⑤根据实际状况，在对模型的单元、边界条件和荷载进行一些必要的编辑后，将主缆上的各节点定义为更新节点组，将塔顶节点和跨中最低点定义为垂点组。
⑥定义悬索桥分析控制数据后运行。运行过程中需确认是否最终收敛，运行完后程序会提供平衡单元节点内力数据。
⑦删除悬索桥分析控制数据，将所有结构、边界条件和荷载都定义为相应的结构组、边界组和荷载组，定义一个一次成桥的施工阶段，在施工阶段对话框中选择“考虑非线性分析/独立模型”，并勾选“包含平衡单元节点内力”。
⑧运行分析后查看该施工阶段的位移是否接近于0以及一些构件的内力是否与几何刚度初始荷载表格或者平衡单元节点内力表格的数据相同。
⑨各项结果都满足要求后即可进行倒拆施工阶段分析或者成桥状态的各种分析。
⑩详细计算原理请参考技术资料《用MIDAS做悬索桥分析》。
（2）建模助手中选择三维和不选择三维的区别
①选择三维就是指按空间双索面来计算悬索桥，需要输入桥面的宽度，输入的桥面系荷载将由两个索面来承担。
②不选择三维时，程序将建立单索面的空间模型，不需输入桥面的宽度，输入的桥面系荷载将由单索面来承担。
（3）建模助手中主梁和主塔的材料、截面以及重量是如何考虑的？
①因为索单元必须考虑自重，所以在建模助手分析中对于主缆和吊杆的自重，程序会自动考虑。
②在建模助手中主梁和主塔的材料和截面并不介入分析，程序只是根据输入的几何数据给建立几何模型，以便进行下一步的悬索桥精密分析。即程序不会根据定义的主梁的材料和截面自动计算自重并参与分析，用户需要根据成桥状态时的桥面系荷载（如主梁自重、二期恒载等），在建模助手对话框中按线荷载或节点荷载来具体输入。
③在进行悬索桥精密分析时，对于主梁的自重，则根据材料的容重以及截面面积来计算；对于二期恒载用户，可按梁单元荷载等形式进行定义。
注意：建模助手中输入的桥面系荷载值须等于悬索桥精密分析时考虑的各荷载工况对于桥面系作用的荷载总和（如等于按主梁自重计算的线荷载加上二期恒载梁单元线荷载）。
（4）为什么靠近主塔处的两根吊杆的初始内力比别的吊杆大？
①在建模助手中，输入的桥面系荷载（线荷载）是由吊杆来承担的。各吊杆承受的荷载大致是线荷载与吊杆间距的乘积（如果单索面承受荷载的话）。(www.xing528.com)
②在主塔处由于没有吊杆，与主塔处相邻的吊杆需要承受的荷载为线荷载与1.5倍的吊杆间距的乘积，因此会较大。
③如果成桥的结构在主塔与主梁的连接处，主塔对主梁有支承作用，则由上述方法求出的主塔处吊杆的初始内力是不合理的。
④可以在建模助手中通过勾选“加劲梁端到塔墩中心线的距离”，输入G1和G2的值（吊杆到主塔距离的1/2）来处理。但在进行悬索桥精密分析前，需要用户建立该处的主梁单元，并对主塔和主梁的支承关系进行定义。
⑤除了方法④，还可以通过按点荷载的方式输入桥面系荷载的方式来处理（勾选建模助手对话框中“桥面系＞单位重量＞详细…”）。对于吊杆间距不等或者边跨最外侧吊杆受力大小要调整时，使用此方法可很容易实现。
（5）悬索桥分析控制中的“主缆内力水平分量”有什么意义，如何使用？
①地锚式悬索桥桥面系的荷载确定后，主缆内力的水平分量理论上是一定的。但根据桥梁的实际情况，对于主梁吊装连接后施加的二期恒载，主梁也会承受一部分弯矩，这时主缆上的水平分量会发生变化。
②对于自锚式悬索桥，桥面系的荷载一部分由主缆承担，一部分由主梁承担的。因此根据主缆和主梁的荷载分配比率，自锚式悬索桥的成桥状态可以有很多不同的解。
③设计人员可以通过调整悬索桥分析控制中的“主缆内力水平分量”，来参与确定主缆和主梁所承受荷载的比率。
④在第一步悬索桥建模助手对话框中输入所有参数后，点击右下角的“实际形状”或者“更新或重画”，下端会显示当前结构的主缆内力水平分量。在悬索桥分析控制中输入的主缆内力水平分量需是在结构合理受力状态范围内的值，可参考第一步中显示的结果取值，不能随便输入。
（6）通过建模助手求出的平衡状态中，塔底有较大弯矩时，应如何解决？
①在进行第二步悬索桥分析之前，对模型进行处理。即将主塔顶的节点和该处主缆的节点使用上、下两个节点模拟。两个节点间使用弹性连接或刚性连接，只约束竖向的位移（根据情况也可约束面外方向的变形）。
②该处主缆的节点坐标不要加入更新节点组中。
③进行完悬索桥分析得到平衡内力等数据后，在进行施工阶段或者成桥状态分析时，再将该处两个点的约束按最终状况进行模拟。
（7）不通过建模助手，如何计算初始平衡状态？
①进行非线性分析之后，不断更新节点坐标和索单元初拉力（定义索单元时输入的）来求平衡状态。
②程序对相应荷载工况进行非线性分析，产生位移和内力，之后将该内力作为索单元的初拉力（单元表格中）更新。
③更新节点坐标是将原坐标和发生的位移的和作为新的节点坐标。如果悬索桥的索面是竖直的，则只需更新Z坐标；如果是空间的，还需更新Y坐标。
④由于第一步计算时变形较大，故不第一步时一般不更新节点坐标，从第二步开始更新。
⑤定义索单元时输入的初拉力不会进行叠加，而作为外荷载输入的初拉力会进行叠加，此为两者的最大差异。
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