“桥梁博士”软件是由同济大学桥梁结构系研制开发的大型桥梁结构分析软件，于1995年投放市场，并按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2018）进行了补充修改。该软件可以用于计算钢筋混凝土及预应力混凝土连续梁、刚构、连续拱、桁架梁、斜拉桥等多种桥梁的相关参数。
“桥梁博士”软件具有下述功能：
（1）分析直线桥梁
“桥梁博士”软件能够计算钢筋混凝土、预应力混凝土、组合梁以及钢结构的各种结构体系的恒载与活载的各种线性与非线性结构响应；对于带索结构，可根据用户要求计算各索的一次施工张拉力或考虑活载后估算拉索的面积和恒载的优化索力，其中活载的类型包括公路汽车、挂车、人群、特殊活载、特殊车列、铁路中-活载、高速列车和城市轻轨荷载；可按照用户的要求对各种构件和预应力钢束进行承载能力极限状态、正常使用极限状态以及施工阶段的配筋计算或应力和强度验算，并根据规范限值判断其是否符合规范。
（2）分析斜、弯和异形结构桥梁
采用平面梁格系分析各种平面斜、弯和异形结构桥梁的恒载与活载的结构响应。该系统考虑了任意方向的结构边界条件，自动进行影响面加载，并考虑了多车道线的活载布置情况，用于计算立交桥梁岔道口等处复杂的活载效应；最终可根据用户的要求，对结构进行配筋或各种验算。
（3）对基础进行分析
整体基础：可进行整体基础的基底应力验算、基础沉降计算及基础稳定性验算；单桩承载力：可计算地面以下各深度处单桩的容许承载力；刚性基础：可计算刚性基础的变位以及基础底面、侧面土应力；弹性基础：可计算弹性基础（m法）的变形、内力以及基底和侧面土应力；对于多排桩基础，可分析各桩的受力特征。
（4）对截面进行计算
截面特征计算：可以计算任意截面的几何特征，并能同时考虑普通钢筋、预应力钢筋以及不同材料对几何特征的影响；荷载组合计算：对本系统定义的各种荷载效应进行承载能力极限状态荷载组合Ⅰ～Ⅲ和正常使用极限状态荷载组合Ⅰ～Ⅵ共9种组合的计算；截面配筋计算：可以对用户提供的混凝土截面描述和荷载描述进行承载能力极限状态荷载组合和正常使用极限状态荷载组合的计算，并进行各种组合状态下的普通钢筋或预应力钢筋的计算；应力验算：可根据用户提供的任意截面和截面荷载描述进行承载能力极限状态荷载组合和正常使用极限状态荷载组合的计算，并进行各种组合的应力验算及承载能力极限强度验算，其中承载能力极限强度验算可根据截面的受力状态按轴心受压、轴心受拉、上缘受拉偏心受压、下缘受拉偏心受压、上缘受拉偏心受拉、下缘受拉偏心受拉、上缘受拉受弯、下缘受拉受弯等8种受力情况分别给出计算结果。(www.xing528.com)
（5）对横向分布系数进行计算
“桥梁博士”软件能运用杠杆法、刚性横梁法或刚接（铰接）板梁法计算主梁在各种活载作用下的横向分布系数。
（6）输入
采用标准界面人机交互进行，并配有强大的数据编辑和自动生成工具，使原始数据的输入更加明了和方便；输入数据的过程中可同步以图形或文本的形式查看输入数据的信息；新加单元、截面、钢束与CAD的互导模块，使得输入更加方便；新增的引用参考线，大大简化了曲线钢束的输入；系统对原始数据采用三级检错以帮助用户确保原始数据的可靠性。
（7）输出
该软件对计算结果的输出采用详尽的思想，通过分类整理，可以按照用户的要求一次或多次输出，便于用户分析中间数据结果或整理最终数据文档。
该软件的输出方式有图形输出、表格输出及可编辑的文本输出3种。
该软件配有专门的图形结果后处理系统，便于用户打印出图纸规格化的计算结果图形。
用户可在“报表输出”中自定义输出报表格式模板，各种计算数据、效应图形可按用户设定自动输出。
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