纯电动汽车维护系统详解

制动系统的维护，主要集中在查看制动总泵储液罐的液面高度是否符合要求、制动踏板的自由行程是否正常、制动真空泵管路是否松动、制动真空系统是否漏气、制动摩擦片是否能保证一个维护周期及驻车制动器手柄拉起的齿数。

1.制动真空系统检查

制动真空系统检查需要两个人协助进行，因此在作业过程中应注意遵守操作规程，避免发生事故。

（1）维修工乙进入驾驶室后，维修工甲举升车辆。

（2）维修工乙将点火钥匙置于ON 位，并连续3 次完全踩下制动踏板。

（3）维修工甲观察制动真空泵（真空泵及真空罐位置如图2-43所示）工作情况，并记录制动真空泵启动时刻。如果不能正常启动，则进行相应的维修作业。

图2-43 真空泵及真空罐位置

（4）从制动真空泵启动到真空罐内真空度应达到设定值应不超过10s，当真空罐内真空度应达到设定值时电动真空泵停止工作。如果电动真空泵启动10s 后仍然工作，说明制动真空系统有漏气故障，需进行相应的维修作业。

（5）维修工乙连续踩动制动踏板，使制动真空泵运转5min。

（6）维修工甲检查真空泵有无异响、异味，各连接线和插接件有无变形发热。如果有上述现象则可能是真空泵内部严重磨损。

（7）维修工甲降下车辆。

2.前轮制动摩擦片的更换

如果检查发现前轮制动摩擦片磨损严重，则应建议客户进行更换。其作业流程如下。

（1）松开车轮固定螺栓。

（2）举升车辆至合适的高度，拆下车轮固定螺栓，拆下车轮。

（3）举升车辆至某一较高高度，并锁止。

（4）松开两个制动钳滑销螺栓。

（5）旋转制动钳，取下摩擦片。如果制动钳与摩擦片之间间隙过小，则应用相应工具将制动轮缸活塞轻轻推入制动轮缸中。在此过程中不要用力过猛，防止活塞密封圈漏油。

（6）安装摩擦片，旋转制动钳到安装位置，安装制动钳滑销螺栓。

（7）用扭力扳手将螺栓拧到规定力矩。

（8）降下车辆至合适位置，安装车轮及车轮固定螺栓。

（9）拧紧车轮固定螺栓。

（10）降下车辆，按规定力矩拧紧车轮固定螺栓，拧紧力矩为110N·m。

3.更换制动液

北汽EV160 纯电动汽车用的制动液型号为DOT4，不同型号的制动液不能混用。更换制动液的步骤如下。

（1）打开车门，安装三件套。

（2）打开机舱盖，安装翼子板布及前格栅布。

（3）打开制动液储液罐加注口并取出滤网。

（4）清洁吸液管路表面后将抽吸机软管插入制动液储液罐。(www.xing528.com)

（5）按下制动液抽吸机开关，将储液罐里制动液抽出。

（6）补充新制动液至储液罐适宜高度。

（7）将适量DOT4 型制动液加入加注罐^[1]。

（8）安装制动液加注罐。

（9）举升车辆。

（10）取下右后制动分泵放油口防尘罩。

（11）将放油扳手套在制动分泵放油螺栓上。

（12）将放油口插接器插入制动液抽吸机软管。

（13）将吸液管路连接到制动分泵放油口上。

（14）拧松放油口螺栓。

（15）按下制动液抽吸机开关，将旧制动液吸出，此时吸液管路呈黄色或浑浊的颜色，当看到有接近透明的新制动液流出时即可。

（16）拧紧放油口螺栓至规定力矩。

（17）将插接器与制动分泵放油口分离，取下放油扳手。

（18）关闭制动液抽吸机开关。

（19）安装右后制动分泵放油口防尘罩。

用同样的方法更换其余三个车轮制动管路中的制动液。

（20）降下车辆。

（21）踩下制动踏板数次，应感觉制动踏板沉重。如果感觉不沉重则说明制动系统有空气，需要重复上述过程排气。

（22）举升车辆。

（23）检查各轮制动分泵放油口有无漏油，如果有漏油则视情况处理。

（24）降下车辆。

（25）取下制动液加注罐。

（26）安装储液罐滤网、储液罐加注口盖。

（27）取下翼子板布及前格栅布，关闭机舱盖。

（28）取下三件套。

（1）北汽：EV160 纯电动汽车采用的是电动助力转向系统（EPS），由转矩传感器、齿轮齿条式转向器、助力电机总成和电子控制单元等组成。

（2）北汽EV160 纯电动汽车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，由螺旋弹簧、减振器、下摆臂和横向稳定杆组成。后悬架为纵臂扭转梁式独立悬架，由螺旋弹簧、减振器、纵臂和扭力梁组成。

（3）北汽EV160 纯电动汽车的制动系统为电动真空助力系统，主要由制动器、ABS 控制器、真空助力器、电动真空泵、真空罐和制动管路等组成。此制动系统采用的制动器是“前盘后鼓式”的结构，在保证了制动效能的前提下，降低了使用成本。