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汽车电源系统故障检修实训

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:初步掌握对交流发电机充电系常见故障的诊断方法。不充电故障在发电机电枢绕组等,需检修或更换发电机。

汽车电源系统故障检修实训

学习目标】

初步掌握对交流发电机充电系常见故障的诊断方法。

【实验设备】

1.5A 发动机排故台架。

2.万用表发光二极管试灯、常用工具、连接导线故障件等。

【实验内容】

1.完全不充电诊断步骤

起动发动机,电流表指示发电机完全不充电,该故障可按下列流程所示步骤进行诊断:

(1)检查发电机风扇皮带张紧度和电源系统各部连接线有否脱落,熔断器是否烧断;

(2)检查充电线路是否良好。

用试灯一端接地,一端接发电机B+接柱,或用万用表直流电压挡检查:

1)灯亮或万用表电压挡检查为12V,说明蓄电池与发电机B+间导线连接良好;(www.xing528.com)

2)灯不亮或万用表电压挡检查无电压,说明蓄电池与发电机B+间导线断路,用试灯或万用表逐段检查它们之间的连线,找出断路点,然后排除掉。

(3)检查发电机是否良好

将点火开关ON,用旋具靠近发电机后端盖的中心处,检查转子是否有电磁吸力:

1)如有明显吸力,说明激磁电路正常。不充电故障在发电机电枢绕组等,需检修或更换发电机。

2)如无吸力,用试灯一端接地,一端接发电机F接柱,观察试灯的亮灭或用万用表电压挡检查有无电压:

①灯亮或万用表电压挡检查为12V,说明外部激磁电路正常,故障在发电机内部,检查电刷、激磁绕组;

②灯不亮或万用表电压挡检查无电压,说明外部激磁电路有故障,用试灯或万用表逆着外部激磁电流的走向,依次检查电压调节器磁场接柱、火线接柱、点火开关等连接处是否有断路或接触不良。

2.充电电流过小故障诊断步骤

起动发动机,电流表指示充电电流小,该故障可按下列流程所示步骤进行诊断:

3.充电电流大

起动发动机,电流表指示充电电流不稳定,该故障可按下列流程所示步骤进行诊断:

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