蓄电池检测与维护：汽车电气设备实训

【学习目标】

学会使用高倍率放电计、比重计等仪器检查蓄电池技术状况的方法及保养。

【实验设备】

1.蓄电池、吸式密度计，温度计，12V 高率放电计。

2.蒸馏水、电解液、自来水、抹布，砂皮，塑料尺等。

【学习内容】

1.蓄电池电解液液面高度的测量

（1）玻璃管测量法。测量时，用一根直径为3～5mm 的空心玻璃管，垂直插入蓄电池加液孔内极板的上平面处，大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封，然后提起玻璃管，迅速用尺测量管内的液面高度，或用浅色的干木条垂直插入孔内极板的上平面处，然后取出用尺量取痕迹的高度。高度标准应在10～15mm 之间（见图2-1）。若液面过高，用吸管吸至标准液面。若液面过低，一般应添加蒸馏水至标准液面。

图2-1　电解液液面高度的检查

（2）观察液面高度指示法。对透明塑壳封装的蓄电池，可通过观察容器壁上的两条高低指示线，判断液面的高度。正常的液面高度应在两指示线之间，如过高或过低应予调整，调整的方法同上 （1）。

2.密度计测量电解液的相对密度及蓄电池放电程度判断

（1）将一定量的电解液吸入密度计内，使密度计浮子处于吸管的中部，不能触及吸管的顶部、底部及玻璃壁，液面所在的刻度即为相对密度值。或根据浮子上的红、绿、黄三色标签，粗略判断密度值，红色区域为1.1～1.15g/cm3，绿色区域为1.15～1.25g/cm3，黄色区域为1.25～1.30g/cm3。如图2-2所示。

图2-2　吸管式密度计测量电解液密度

（2）在测量电解液密度值时，应同时测量电解液的温度，并将测得的电解液相对密度值按公式γ25。c＝γt+β（t—25）换算成25°C时的密度 （我国以25°C为标准）。

式中，γ25。c—25°C时的电解液相对密度。

γt— 实测电解液密度。

t— 实测电解液温度。(www.xing528.com)

β— 密度温度系数为0.00075，即温度每上升1°，相对密度下降0.00075。

（3）根据实际经验，电解液相对密度每减少0.01g/cm3，相当于蓄电池放电6%，所以从测得的电解液相对密度，就可以粗略估算出蓄电池放电程度。需要注意的是在大电流放电或刚加注蒸馏水的蓄电池，不可立即测量电解液密度，因为此时电解液混合不均匀。

3. 蓄电池放电电压的检查

（1）清洁蓄电池的极桩上的氧化物。

（2）将12V 高率放电计的两个叉尖，用力紧压在蓄电池正负极桩上，时间不超过5s，观察蓄电池大电流放电时的端电压。如图2-3所示。

图2-3　测6V和12V蓄电池的高率放电计

1― 蓄电池　2―高率放电计

①蓄电池额定容量＜60Ah，若蓄电池端电压能保持在11V 以上，说明蓄电池性能良好。若在9～11V 之间，说明蓄电池尚可使用，但电存半数。若＜9.5V，则说明蓄电池存电不足需充电。

②蓄电池额定容量＞60Ah，若蓄电池电压能保持在11.5V 以上，说明蓄电池性能良好；若在9.5～11.5V 之间，说明蓄电池尚可使用；若＜9.5V，则说明蓄电池存电不足需充电。将测试结果填写表2-1。并测算蓄电池的放电程度。

表2-1　蓄电池技术状况检测数据表

4.蓄电池的维护

（1）清除蓄电池表面的灰尘污物。

（2）经常疏通加液盖通气孔。

（3）放完电的蓄电池在24h内及时充电。

（4）停驶车辆的蓄电池，每两个月进行一次补充充电。

（5）常用车辆的蓄电池，放电程度冬季达25%，夏季达50%即应充电。

（6）拆卸蓄电池电缆时，应先拆下蓄电池负极再拆正极；安装蓄电池电缆应先安装蓄电池正极再安装负极。