【摘要】：（一）公共交通线网密度的定义公共交通线网密度是指在单位面积城市用地上，有公交线路的道路中心线长度，包括重复公交线路。线网密度是反映公共交通线网系统服务能力、服务质量的一项重要指标。道路条件有路基、路幅、道路通行能力、交通物理条件等。在城市扩建阶段，公共交通的要求常常是城市规划考虑的首要因素。因此，公交企业在规划线网时对道路条件要有相当的主动权，应该充分利用。于国家、企业、乘客都是不利的。
（一）公共交通线网密度的定义
公共交通线网密度是指在单位面积城市用地上，有公交线路的道路中心线长度，包括重复公交线路。线网密度是反映公共交通线网系统服务能力、服务质量的一项重要指标。因此，选择合理的线网密度是布设线网的重要环节。
线网密度（δ）的计算公式为：
式中：L网——有公交线路的道路中心线长度（km）；
F——城市用地面积（km2）。(www.xing528.com)
（二）现实道路条件
道路条件是公交线路布设的物质基础。道路条件有路基、路幅、道路通行能力、交通物理条件等。一般说来，道路条件是决定性的因素，有什么样的道路就决定什么类型的线路线网。但在一般条件下，公共交通也有决定性作用，特别是有轨电车，在城市建设初期，曾起到先决的积极的作用，这为国内外的经验所证明。在城市扩建阶段，公共交通的要求常常是城市规划考虑的首要因素。因此，公交企业在规划线网时对道路条件要有相当的主动权，应该充分利用。
（三）客流资料
公交线路的布设目的，是为乘客提供固定和长期的公交服务设施，如果新辟的公交线路沿途没有乘客，或乘客不多，或乘客流向不对头，那么对公交企业来讲，既不能满足乘客的需要，又浪费了相当的车辆和设施。于国家、企业、乘客都是不利的。可见，对客流资料的了解和掌握，是规划最佳线路线网的首要条件。
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