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老年人、轻度肢体残疾、伤病人群的出行特征及需求

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:这类群体主要以老年人、轻度肢体残疾、伤病人为主。多重残疾人的身体及健康状况复杂多样,其移动特征可能兼有多种类型的情况。以上不同出行特征的人群目前对公共交通无障碍环境需求的侧重点也不同。此外,相当一部分肢体残疾人依赖残疾机动车出行,需要公共场所提供停车位保障。

老年人、轻度肢体残疾、伤病人群的出行特征及需求

类型4——依赖拐杖或步行器行走的人群

这类人群在室外行走时需要依靠拐杖或助行器等简单器具的辅助,但可以不需要别人的协助即可独立完成大部分的肢体动作。其中部分人群在短距离的移动时,可以暂时脱离拐杖或步行器。但这部分人群的行走速度都比较缓慢。这类群体主要以老年人、轻度肢体残疾、伤病人为主。

类型5——独立行走速度较慢的人群

这类人群行走时可以不需要拐杖,但是速度较慢,通常需要环境中有扶手来临时保持身体平衡。这类群体主要以老年人、轻度肢体残疾、伤病人为主。

类型6——其他残疾人

这类人群包括轻度肢体残疾人、听语残疾人、智力残疾人。他们通常情况下具有独立移动的能力,对硬件环境的要求与健全人基本一致,但有时需要软件环境,如信息、人工服务的支持。

多重残疾人的身体及健康状况复杂多样,其移动特征可能兼有多种类型的情况。(www.xing528.com)

以上不同出行特征的人群目前对公共交通障碍环境需求的侧重点也不同。

类型1:交通车辆以及乘车过程必须考虑轮椅使用的需要,有高差的地方必须配备升降装置或坡道,对轮椅无障碍出租车服务的需求量大,而且这种服务需求是刚性的,没有可以替代的公共交通服务产品。

类型2:倾向于使用轮椅无障碍出租车,但也可通过旁人帮助移动来乘坐普通出租车,出行可以借助有无障碍设施的轨道交通,基本无法乘坐现在的常规公交车,希望公共交通工具考虑携带轮椅所需要的空间。

类型3:基本可以使用出租车、地铁、公交车等各种交通工具出行,但对信息的获取有困难,在复杂环境下需要他人协助。

类型4—6:可以使用出租车、地铁、公交车等各种交通工具出行,但需要帮助,乘坐公交车时需要座位或无障碍席位,无障碍硬件设施(扶手、电梯、电动扶梯)对改善这部分人群的出行能力有关键作用。

此外,相当一部分肢体残疾人依赖残疾机动车出行,需要公共场所提供停车位保障。

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