无障碍设计理念对城市交通的发展带来的成果

一般而言，无障碍设计满足的是残障人士最低物质环境需求，弥补“通常”环境设计都是围绕着正常人需求而带来的制约与不足。然而，实践证明，早期的无障碍设计有其局限性，随着社会的发展，无障碍设计不仅在服务对象上发生了改变，而且特殊需求人士具体的需求起点和标准也发生了变化，因此无障碍设计的方法和原则也相应地做出了改变。

（一）从无障碍设计到通用设计

无障碍设计为特殊需求人士创造了容易接近和独立生活的环境，考虑的是如何独立解决残障人士的问题，却造成了与社会中其他人群的显在的差异甚至冲突，其局限性和缺点主要表现在以下方面：

（1）产生社会问题：残疾人专用的无障碍设施将他们与“正常人”标识并且分离开来，在一些场所还妨碍了其他人对设施的使用。

（2）缺乏市场价值：适用对象太少，经济回报率低。

（3）缺乏美学考虑。(www.xing528.com)

（4）给残障人士带来另外的麻烦：为了使用这些特别的设施，特殊需求人士必须付出时间、距离等其他代价。

“通用设计”的提出，主要就是针对上述问题，考虑环境设计的无障碍性、实用性和美学需求，可以同时满足残障人士和非残障人士的需求。它并不是推翻原有的无障碍设计标准，而是针对现有的无障碍设计出现的问题提出解决方法，是对无障碍设计的继续、弥补和延伸，是实现无障碍环境惠及大多数人的设计方法。

（二）从满足规范标准到注重实际需求

当无障碍设计要求进入到法规层面，就具有了约束性和强制性效能。在城市建设、规划建筑设计等领域就有了规范与标准，建设和设计行为具备了相对具体严格的依据。然而这样的设计方法在某些特定情况下会走进刻板、教条的误区，同时，也不排除部分业主或设计人员为了自身利益或其他原因，尽管在建设或设计时达到规范要求，却没有考虑具体要求，有时会与实际需求相距较远，甚至会给使用者带来意外的麻烦。

现代无障碍设计在设计原则上更加注重使用人的实际需求，在达到规范要求的前提下，通过调查使用者的实际需求，利用科技手段，对环境设施的实际效用进行换位评价和考量，因地制宜、因人而异，真正从使用者的需求出发进行无障碍环境的设计。