新编大学生交通安全应急措施

（一）车辆交通事故处理的基本原则及基本方法

1.车辆交通事故处理的基本原则

车辆交通事故发生以后，总体上，要遵循自2009年1月1日起施行的《道路交通事故处理程序规定》的要求进行处置。

2.车辆交通事故处理的基本方法

（1）及时报案。无论是在校外还是在校内，一旦发生交通事故，首先要及时报案，千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故，除及时报案外，还应该及时与学校保卫部门取得联系，由学校出面处理有关事宜。

（2）保护现场。事故现场的勘查结论是划分事故责任的重要依据之一，所以，发生交通事故后要保护好事故现场。

（3）控制肇事者。一定要设法控制肇事者的逃脱行为，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，并要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。

（二）车辆遇险的应急处理与救护

行车中，各种险情大都是突然发生的，只有在瞬间做出正确判断，并采取相应的技术措施，才能阻止事故发生或减少事故损失、人员伤亡等。

1.呼救

一旦发生交通事故，要及时向周边的人群呼救，及时寻求帮助；交通事故造成人员伤亡时，应立即拨打120急救求助电话，同时不要破坏现场和随意移动伤员。

2.自救

首先要冷静沉着，千万不能慌张，采取措施将自己的损伤降到最低程度。头部受伤可以包扎，四肢出血可以使用止血带，在四肢出血的肢体近端用带子绑紧，如在胸腹部可用衣物等压迫止血。如被车卡住或被车压着，应尽量避免暴力硬拉等方法，应等待专业人员到达现场后使用合理的方法处理。

3.救人

首先要根据伤员的伤情做出早期判断，对意识状态、有无伤口、受伤部位、肢体活动情况、出血情况等有一个全面掌握；对有开放性伤口、出血、穿刺伤和伤及重要器官或闭合性内脏破裂以及骨折的往往需要手术治疗；对需手术止血、防止休克的要立即手术，需对闭合性内脏损伤需手术探查的也要立即进行手术探查。

（三）校园交通事故预防及处理

1.遵守交通规则

（1）提高交通安全意识。不管是在校内还是在校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生，遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识，很容易带来生命之忧。

（2）自觉遵守交通法规。在道路上行走，应走人行道，无人行道时应靠右边行走。走路时要集中精力；不与机动车抢道；不突然横穿马路、翻越护栏；过街走人行横道，有过街天桥的一定要走天桥；不闯红灯。

2.文明驾驶

驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶。集中注意力，仔细观察，提前预防。驾驶人在道路上行驶时，按车速表控制车速，在规定的范围内安全行车。

（四）渡船交通事故处置措施

1.翻船后的自救方法

当遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。若水进入船内，要全力以赴将水排出去。如果发生翻船事故，要懂得木制船只一般是不会下沉的。人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，最好的办法是等待救助。玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后，因船舱中有大量空气，能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救助，这也是一种自救的办法。

海上遇到事故需弃船避难时，首先要对浮船进行检查，清点好带到浮船上的备用品，将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中，避免被海水打湿。根据一般原则，在最初24小时内应该避免喝水、吃饭，培养自己节食的耐力。长期在海上随风漂流时，容易生水疽、皮炎和眼球炎症等，此时，不要将水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。对于皮炎和眼球炎症，要避免阳光直射。坐在浮船上时间过长，会感到不舒服，所以坐久时要活动活动手脚，使臂部和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。同时，应注意保暖，不要被海水打湿身体。

2.救生衣的使用方法

救生衣的使用方法是：两手穿进去，将其披在肩上—将胸部的带子扎紧—将腰部的带子绕一圈后再扎紧—将领子上的带子系在脖子上。

3.自制救生衣实行自救

在水中漂浮时，如果没有现成的浮袋或救生衣，应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等，甚至可以将高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉，以保持正常的体温。具体方法为（要在踩水的状态下，进行如下活动）：用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住，然后将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。为了不让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夹住，然后将它连接在皮带上，使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上，采用蛙泳是比较省力的；如果穿着裙子，不要把它脱下来，要使裙子下摆漂到水面上，并尽力使其内侧充气。

4.水上遇难时信号工具的作用

在江河或海上遇险后，有效地利用各种信号工具，发出求救信号，会加大得救的可能性。

（1）反射光。利用铁或闪光的金属物，将阳光反射到目标物上去。如果阳光强烈，反射光可达15千米左右，而且从高处更容易发现。

（2）信号筒。信号筒有白天用和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾，晚上用的会发出红色的光柱，燃烧时间为60～90秒。夜间在20千米外都能看到，白天在10千米内才能看到。

（3）防水电筒。这是一种小型的手电筒，可以在夜间发出信号，但最多只能照射2 000米左右。

（4）自制信号旗。将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。(www.xing528.com)

（5）海上救生灯。海上救生灯点着后靠海水来发光，将其浸入海水可连续发光15小时，在2 000米远的地方就可以发现，该工具寿命为3年。

（6）铝制尼龙布。铝制尼龙布的反光性强，不仅从远处就能发现，而且容易被雷达发现。

5.不会游泳者落水后的自救

遇到这种情况时，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也是能否生存的关键。往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。如有可能，应脱掉鞋子和重衣服，寻找漂浮物并牢牢抓住。这时，应向岸边的行人呼救，并自行有规律地划水，慢慢向岸边游动。

6.游船遇险安全撤离的方法

如果乘船时遇险了，要在短时间内奔到通向甲板的最近出口，尽快跑到甲板上。不得不离船时，一定要穿好救生衣，跳水时尽量选择较低的位置，同时要避开水面上的漂浮物，从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜，则应从船首或船尾跳下。跳到水中应采取最好的姿势，双脚并拢屈到胸前，两手紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。

（五）飞机事故的自救措施

当飞机遇到紧急情况时，首先要沉着冷静，并详细了解飞机发生事故时可以利用的工具：安全带、氧气罩、二氧化碳灭火瓶、药粉灭火瓶、水灭火器、湿毛巾、救生衣。美国波音公司的一名航空分析人士指出，有时候，乘客以为自己没有生还的希望，因此坐以待毙。但实际上，如果他们知道该怎么做的话，在飞机起飞和着陆意外中生还的概率相当高。因此，美国广播公司给出了以下几个建议：

（1）乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，如果机舱内充满了烟雾，乘客仍然可以摸着椅背找到出口。

（2）阅读前排椅背上的安全须知。即使乘客已经对这些程序了如指掌，但再看一遍也没有坏处。

（3）在着陆时做好适当的准备。这时候，不应该坐靠在位置上，而是应该双手交叉放在前排座位上，然后把头部放在手上，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。

（4）飞机着陆之后，尽快走向出口，同时尽量保证安全，因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。

（5）尽快离开出事地点。因为那里的环境对乘客的健康不利。

（6）乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿T恤和短裤，应该穿长袖衬衫和长裤，因为一旦起火，长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋，以免脚部受到玻璃、金属等的伤害。

下面是几种飞机遇到紧急情况时的自救方法：

1.飞机发生颠簸时

飞机发生颠簸时乘客应立即系好安全带。遇到紧急情况时，还应双手用力抓住前排座椅，身体紧紧压坐在椅子上，尽量弯下身体、低下头，防止摔伤。飞机在遭遇强气流或发生机械故障以及其他问题时会发生颠簸，飞机在正常巡航状态也会发生颠簸，甚至会发生掉高度等不正常飞行，旅客在这时一定要系好安全带，保持镇定，收起茶水板，抱住前排座椅。

2.缺氧时

高空飞行时飞机应对座舱增压。如果飞机座舱失压，就会造成缺氧，乘客会因此而头晕，甚至失去知觉，乃至危及生命。在不同的高度上发生座舱失压的情况下，人所能承受的缺氧时间是不同的，分别为6 100米10分钟，7 800米2分钟，9 140米30秒，10 700米20秒，12 200米15秒，19 800米12秒。氧气面罩是为旅客提供氧气的应急救生装置。在飞机座舱发生失压的情况下，氧气罩会自动从舱顶掉落下来，旅客应该带上氧气罩，甚至飞机下降到可以呼吸的安全高度时才能将其摘下。每个航班上都准备了足够的氧气面罩，即每位乘客都有配备，而且每排座位还会多配装一副备用面罩，以防意外。

3.失火时

如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶（驾驶舱禁用）灭火；非电器和非油类失火，应用水灭火器。乘客要听从指挥，尽快蹲下，处于低水平位，屏住呼吸，或用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体。

4.迫降时

飞机在空中发生故障时不得不采取迫降的办法，迫降一般尽可能在海上进行（这是飞机尽可能沿海岸线飞行的原因），在迫不得已的情况下，飞机也只得在撒满消防剂的跑道上迫降。

为了安全起见，客机不配备降落伞。对乘客来说，迫降时最为重要的是保持头脑的冷静，坚决服从机组人员的命令。一般来说，此时机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客采取应急措施。水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法。飞机着陆前乘客要做到以下几点：

（1）严格按照规定竖直座椅靠背，尽可能束紧安全带，屈伸向前，脸趴在枕头和毛毯上，双臂护住头部。

（2）熄灭香烟。

（3）脱下鞋袜，摘下眼镜和假牙，身上不能带有任何尖刺、坚硬的东西。

（4）不要在走出机舱前穿起救生衣，以免造成出舱门的困难。

（5）在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，因为机尾跌落的可能性较大。

5.发生意外时的求生要点

据有关统计表明，发生意外时飞机的尾部受损最轻。一般来说，飞机在坠毁不可避免时，机组人员都会将人员集中在飞机的尾部。

在这时系好安全带（注意记住如何迅速解开安全带）是十分必要的，座椅可能将重力作用大部分有效释放，减轻人体损伤。

在飞机落地后，应立即观察所处的环境和弄清所受的外伤，以及自己的活动能力。如果机舱内正在燃烧，应迅速用湿毛巾掩住口鼻，防止吸入毒烟，并立即解开安全带，脱离火源，从紧急脱离通道离开飞机（在乘机时应认真阅读飞机上的有关手册，记住如何使用紧急脱离通道）。如果已离开飞机，则应向飞机残骸的上风处跑。如果在水中（通常飞机迫降在水面时都要让乘客穿好救生衣，注意救生筏的到达口与紧急脱离道有所不同），应抓住救生物品，抬高下颌，并努力吸气、积极游泳；如不会游泳，就应该堵住鼻孔，防止呛水。