F1车队是一个团队，F1文化的核心之一就是团队文化，团队力量发挥的好坏直接决定车手的成绩。比赛时，维修站里戴着耳机看电视的几个人是这个团队中除了车手之外的核心层，他们是首席比赛工程师、两名车手的比赛工程师、赛车的底盘技术主任、车队经理、车队运营总监、试车手的赛道工程师等等。以总部位于英国伦敦近郊的迈凯轮－奔驰车队为例，车队的工作人员超过500人，这还不包括在德国斯图加特奔驰总部发动机研发部门的员工及其他技术伙伴的员工。
F1的所有活动都是围绕各个车队展开的。在一级方程式车赛的历史上，每个赛季都至少有一支车队退出，而他们的空出位置总是立即被补上。20世纪50年代以来，至少有90多支车队曾经显示过身手。其中著名的车队有：如法拉利车队、迈凯轮车队、威廉姆斯车队、雷诺车队、莲花车队、丰田车队、福特车队、555富士车队、三菱车队、兰西亚车队、日产车队等。
1.著名车队
（1）法拉利车队
法拉利车队成立于1929年，创始人为恩佐·法拉利。车队总部设在意大利摩德纳（Modena）。法拉利车队是F1历史上最具有传奇色彩的车队，红色是法拉利车队的标志色，从1980年F1大奖赛创办时起就开始参赛，曾16次获得大赛冠军。车队中的第一车手为菲利普·马萨，第二车手为吉米·莱科宁。
（2）迈凯轮车队
迈凯轮车队于1966年由迈凯轮创立，是F1车坛的老牌强队。总部设在英国沃金。从1966年参赛以来，一共获取过8次车队总冠军和11次车手冠军。如图9－7为迈凯轮车队。
图9－7 迈凯轮车队
（3）威廉姆斯车队
威廉姆斯（图9－8）于1977年成立。是英国的弗兰克·威廉姆斯爵士一手创建的F1顶级车队。一共获取过9次车队总冠军和7次车手冠军。车队第一车手是马克·韦伯，第二车手为海德菲尔德。
图9－8 威廉姆斯车队
（4）雷诺车队
法国雷诺车队（见图9－9）的前身是贝纳通车队，成立于1986年，并在成立之年获取了墨西哥大奖赛冠军。2001年赛季结束后由法国雷诺汽车公司收购并改名为雷诺车队。第一车手为费尔南多·阿隆索，第二车手为罗曼·格罗斯让。2005年是布里亚托利全部计划都付诸实现的一个赛季，在中国进行的最后一场比赛同样见证了雷诺击败强劲对手—迈凯轮·梅赛德斯车队荣膺车队，获得总冠军。2006年以206分获得世界冠军。
图9－9 法国雷诺车队
（5）英美车队
英美车队于1977年年底创立，资金的提供者为英美烟草公司。2005年本田汽车收购了英美车队45%的股份，至2005年9月，本田又从英美手上收购余下的55%股权，成为车队的新股东，并于2006年赛季以本田车队的名义出赛。英美在退股后，仍会以Lucky Strike的品牌来赞助车队。车队最好成绩为2004年车队积分获得亚军。
2.著名车手
（1）迈克尔·舒马赫
当今世界F1车坛最负盛名的要数德国车手迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）。舒马赫（见图9－10）1969年1月3日出生于德国，他4岁就开始参加卡丁车比赛。1991年他在乔丹车队首次参加了F1大奖赛，1992年他在比利时获得了第一个分站冠军，并在那个赛季获得了总成绩第三名。1994年他第一次夺得世界冠军，并于次年卫冕成功。1996年他加盟法拉利车队，虽然赛车问题不断，但他还是获得了第三名。1999赛季对于舒马赫来说是令人失望的。在积分第二，力争为法拉利车队赢得20年来第一个车手总冠军的舒马赫却在英国银石赛道撞断了腿，他也因此休息了三个月。2000年，舒马赫为法拉利车队夺得车队与车手双料冠军，成为三届世界一级方程式冠军车手，也是法拉利车队21年来的首个冠军车手。2001年，舒马赫再为法拉利车队夺得车队与车手双料冠军。迄今为止，舒马赫已创纪录地获得七次年度车手冠军。2002年，舒马赫把世人的焦点都集中在自己身上，他的表演让人叹为观止，拿下第五次F1车手总冠军。2004年，继续代表法拉利出赛，毫无悬念地第七次夺得世界冠军。2006年，在蒙扎赛道夺冠后，宣布2006赛季结束后退役，并于巴西站后退役。2009年7月30日，宣布从巴伦西亚大奖赛复出，开始顶替马萨参加本赛季余下的F1赛事。2009年12月23日，梅赛德斯－奔驰宣布迈克尔·舒马赫将在2010年开始代表梅赛德斯－奔驰F1车队复出，合同期三年。这是舒马赫在一年内第二次宣布复出，不同的是他将效力于梅赛德斯－奔驰大奖赛马石油车队。
图9－10 迈克尔·舒马赫
（2）胡安·曼纽尔·范吉奥(www.xing528.com)
胡安·曼纽尔·范吉奥（见图9－11）是一位38岁才加入F1的车手，他在1950年开始冠军历程时，已经39岁了。1950年到1957年8年中，除了1952年因伤耽误一年外，剩下的7年，他夺得了五次世界冠军，两次未能获得冠军车也是亚军。当他1958年突然宣布退役时，人们不禁感叹他的F1生涯开始得太晚了，否则他的辉煌一定能得以延续。
图9－11 胡安·曼纽尔·范吉奥
1911年，范吉奥出生在阿根廷的一个意大利移民家庭。20世纪30年代，范吉奥在他的家乡阿根廷开始了赛车生涯。1948年来到欧洲，他在阿尔法罗密欧车队、梅赛德斯车队、法拉利车队和玛莎拉蒂车队均获得过世界冠军，被人称为“艺术大师”。他最后一次夺得世界冠军是1957年。1958年，范吉奥宣布退役，因为他觉得自己赛车生涯的最佳状态已过去。这是一个明智的决定，与他同时代的车手很少能全身而退，因为十年间发生了多起赛车事故。
范吉奥尽管身材矮小，但却名声显赫，他具备超级明星的吸引力，甚至当代优秀车手塞纳也对他充满了敬畏之心。在他生命的最后几年，疾病一直困扰着他，1995年，范吉奥结束了F1历史上属于他的伟大的篇章。
（3）埃尔顿·塞纳
埃尔顿·塞纳（见图9－12）以其勇敢和智慧，驰骋在赛场上10年，创造出了不平凡的成绩，成为当时世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”。
图9－12 埃尔顿·塞纳
1960年3月21日，塞纳出生于巴西的圣保罗市。1973年，年满13岁的塞纳首次参加在家乡举行的小型赛车比赛，初战告捷，从此节节胜利，17岁时便夺得了南美冠军。20世纪80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，他每站比赛排位几乎总是最前，最先冲刺的也几乎总是他。他三次夺得了世界一级方程式车赛年度总冠军，成为当时年薪最高的车手，塞纳一时间几乎成了F1赛事的代名词。
1994年5月1日，在意大利的伊莫拉赛道开始了第三站的比赛，塞纳还是排位第一。但是当赛车行至第7圈时悲剧发生了，在坦布雷罗弯道上，塞纳驾驶的2号赛车以约300km／h的高速撞上了水泥防护墙。
塞纳之死震撼了全世界，许多国家的新闻媒介都进行了大量报道。在巴西，塞纳不仅仅是一名超级车手，他还是国家的象征，民族的骄傲。
（4）费尔南多·阿隆索
费尔南多·阿隆索（见图9－13）是目前F1车坛上最年轻的冠军车手。1981年，阿隆索出生于西班牙，他在3岁的时候就开始参加卡丁车比赛，1994年获得西班牙卡丁车赛冠军时，他的才华得到了各界的注意，接下来的1996和1997年，阿隆索再次获得这一赛事的冠军，并在1996年进行的世界卡丁车赛上有良好的表现。到了1998年，阿隆索完成了欧洲卡丁车冠军赛，并最终取得第2名的成绩。
图9－13 费尔南多·阿隆索
2000年，阿隆索在F3000的比赛中获得总成绩第4的佳绩让F1车坛正式注意到这位西班牙人。2001年，在先后为贝纳通及米纳尔迪车队充当试车手后，阿隆索最终代表米纳尔迪车队参加了当时的比赛。之后，阿隆索加盟到雷诺车队成为试车手。到了2003年赛季，阿隆索为雷诺车队赢得了一个分站冠军，同时也成了F1历史上赢得分站冠军的最年轻车手。2005赛季前，费尔南多·阿隆索被视为最有希望获得世界冠军的年轻车手之一。他凭借稳定的发挥，提前两站成为年度冠军，他也是历史上最年轻的F1世界冠军。他获得冠军时只有24岁1个月29天。2006赛季，费尔南多·阿隆索在“红蓝大战”中脱颖而出，力克法拉利车手迈克尔·舒马赫，再次成功卫冕车手总冠军。2007年年初，两届世界冠军阿隆索突然宣布转投其竞争对手迈凯轮门下，经过一年艰辛的努力，最后在这个并不顺畅的赛季以一分之差落后于法拉利车手吉米·莱科宁，获得年度第三。2008赛季，回到了雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档。两次获得分站冠军（其中一次在新加坡获得F1历史上首个夜赛冠军），以61个积分获得年度车手排名第五名。
思考题
1.谈一下自己参观汽车车展后的收获。
2.什么是汽车运动？起源于哪个国家？
3.汽车运动的管理机构叫什么名称？其主要职责是什么？缩写是什么？
4.简述F1方程式赛。
5.第一次F1汽车赛在何地、何时举行？
6.什么是汽车俱乐部？我国的汽车俱乐部有哪些类型？
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