饶斌：汽车概论（第2版）的主要贡献

1.简介

饶斌（1913年—1987年）（图8－63），中国汽车工业的奠基人，被誉为“中国汽车之父”。为中国的汽车工业的发展做出了杰出的贡献。

图8－63　饶斌

2.对汽车事业的贡献

饶斌，1913出生于吉林省吉林市。作为中国汽车工业的创始人，1952年，饶斌被任命为中国第一汽车制造厂厂长。1953年7月，是他把第一锨黑土抛向毛泽东亲自题词的一汽建设奠基石。

1956年7月14日，一汽总装线上开出由中国人自己制造的第一批解放牌载货汽车，结束了中国不能自己制造汽车的历史。

1960年1月，饶斌调到北京，担任机械部副部长兼六局局长。

1964年，中国经济形势好转，毛泽东说：“建设第二汽车厂是时候了。”筹建二汽的工作理所当然地又落到饶斌头上。项目选址确定在湖北十堰。在困难重重的条件下，终于建成了二汽。

20世纪80年代初，饶斌先后担任机械工业部部长和中国汽车工业公司董事长。

1987年8月29日，饶斌在上海逝世，享年74岁。

思考题(www.xing528.com)

1.卡尔·本茨和戈特利普·戴姆勒发明的第一辆汽车有何区别？

2.亨利·福特如何让汽车走进美国家庭？

3.丰田喜一郎对日本汽车工业有何贡献？

4.谁是中国汽车工业之父？他对中国汽车工业有何贡献？

5.宝马汽车的标志为什么采用蓝天白云螺旋桨图案？

6.雪铁龙汽车公司的标志有何含义？

7.日本最大的汽车公司是哪一家？何人、何时创建？其标志有何含义？

8.东风汽车集团公司标志有何寓意？

9.中国第一家民营汽车企业是什么？其标志有何含义？

【注释】

[1]汉城今为首尔。