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汽车道路驾驶应急处理方法

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:⑥转向突然失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动。④车辆撞击无法避免时,驾驶员应当尽力避免侧面相撞。雨天车辆在高速公路行驶发生“滑水”现象时,应握紧方向,逐渐降低车速。⑤车辆在高速公路发生故障需停车检查时,应在紧急停车带停车。紧急停车时,驾乘人员应迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边,等候救援。

汽车道路驾驶应急处理方法

紧急情况处置的原则:

①遇紧急情况避险时,应沉着冷静,坚持先避人后避物的处理原则。

②在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时,驾驶员应先制动减速,后转向避让。

高速时急转向,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。

④当前轮制动抱死时,驾驶员转动转向盘并不能改变车辆行进方向。

1.爆胎应急处理

①发现轮胎漏气时,驾驶员应紧握转向盘,慢慢制动减速,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。驶离主车道时,不可采用紧急制动,以免造成交通事故

②后轮胎爆裂时,驾驶员应保持镇定,双手紧握转向盘,极力控制车辆保持直线行驶,减速停车。

③驾驶员意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘,松开加速踏板,极力控制车辆直线行驶。前轮爆胎时,危险较大,驾驶员一定要极力控制转向盘,迅速抢挂低速挡。前轮爆裂已出现转向时,驾驶员不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速。

④行车中发生爆胎时,驾驶员尽量采用“抢挡”的方法,利用发动机制动使车辆缓慢减速,切忌慌乱中急踏制动踏板,以避免车辆横甩发生更大的险情。

⑤行车中轮胎突然爆裂时的正确做法是保持镇静,缓抬加速踏板,紧握转向盘,控制车辆直线行驶,待车速降低后,再轻踏制动踏板。

⑥轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形,温度升高而导致爆胎。

2.转向不灵、失控时的应急处理

①驾驶员发现转向不灵时,正确的做法是尽快减速,在安全地点停车,查明原因。

②装有动力转向的车辆,驾驶员突然发现转向困难,操作费力,应尽快减速,选择安全地点停车,查明原因。

③转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应果断地连续踩踏、放松制动踏板,使车辆尽快减速停车。

④当车辆转向失控,行驶方向偏离,事故已经无可避免时,应尽快减速,极力缩短停车距离,减轻撞车力度。

⑤高速行驶的车辆,在转向失控的情况下使用紧急制动,很容易造成翻车。

⑥转向突然失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动。

3.车辆着火应急措施

①发动机着火,正确的做法是迅速关闭发动机,用覆盖法灭火或者用灭火器灭火。

②车辆燃油着火时,可用于灭火的是路边沙土、棉衣、工作服等。

③救火时的正确做法是脱去所穿的化纤服装,注意保护暴露在外面的皮肤,不要张嘴呼吸或高声呐喊

④使用灭火器灭火时的正确做法是人要站在上风处,尽量远离火源,灭火器瞄准火源。

⑤车辆发生火灾时,应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带,及时把事故情况和地点通报给救援机构。

⑥含酒精的防冻液着火时,可立即用水浇泼着火部位,以冲淡酒精防冻液的浓度。

⑦驾驶员在逃离火灾时,应关闭点火开关、电源总开头和百叶窗,并设法关闭油箱开关。(www.xing528.com)

4.交通事故应急处理

①行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,应先向右侧稍转方向,随即适量回转,并迅速踩踏制动踏板。

②行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应紧急制动,以减少正面碰撞力。在迎面相撞发生的瞬间,迅速放开转向盘,并抬起双腿身体侧卧于右侧座上,避免身体被转向盘抵住。

③车辆发生撞击的位置不在驾驶员一侧或撞击力量较小时,正确的做法是紧握转向盘,两腿向前蹬,身体向后紧靠座椅。

④车辆撞击无法避免时,驾驶员应当尽力避免侧面相撞。

5.制动突然失灵时的应急处理

①行车中制动突然失灵时,驾驶员要沉着镇静,握紧转向盘,利用“抢挡”或驻车制动进行减速,利用发动机制动控制车速。

②下坡路制动突然失灵时,可采用的办法是将车辆向上坡道方向行驶;用车身靠向路旁的岩石树林碰擦(或用前保险杠侧面撞击山坡);利用道路边专设的避险车道停车。

③制动失灵后,驾驶员应立即寻找并冲入紧急避险车道;停车后,拉紧驻车制动器,以防溜动发生二次险情。

④制动突然失灵,避让障碍物时,要掌握“先避人,后避物”的原则。

⑤出现制动失效后,应以控制方向为第一应急措施,再设法控制车速。

6.车辆落水后的应急处置

①车辆行驶中突然落水,由于外部水的压力较大很难开启车门时,应当在车落稳后,开启车窗或敲碎侧窗玻璃游出。

②车辆落水后,驾驶员自救的正确方法是迅速用手动方式开启车门;等待水浸满驾驶室,使内外水压相等;用大塑料袋套在头上,将脖子扎紧。

③当车辆不慎落水后,驾驶员应保持冷静,并告知乘员不要慌张,做好深呼吸,待水快浸满车厢时,开启车门或摇开车窗逃生,只要浮出水面,就会有更多的获救希望。

7.高速公路紧急避险

①在高速公路行驶中,发现前方有人或动物突然横穿时,应果断采取损失小的避让措施,避让措施不应超过必要的限度,造成不应有的损害。

②在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。如果急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用下翻滚的事故。

③雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“滑水”现象。在高速公路行车避免发生“滑水”现象的正确措施是避免使用花纹沟槽浅的轮胎,不要使用气压过低的轮胎,要控制车速,尽量低速行驶。雨天车辆在高速公路行驶发生“滑水”现象时,应握紧方向,逐渐降低车速。

④在高速公路遇突然情况必须停车时,应迅速逐渐向右变更车道停车,严禁在行车道停车。

⑤车辆在高速公路发生故障需停车检查时,应在紧急停车带停车。紧急停车时,驾乘人员应迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边,等候救援。

⑥车辆如果因故障不能离开高速公路行车道时,正确的做法是立即开启危险报警闪光灯;在行驶方向后方150m处设立警告标志;在夜间需开启示宽灯和尾灯。

⑦在高速公路除遇异常情况停车外,应选择服务区停车。

⑧大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时,正确的做法是开启危险报警闪光灯和尾灯;尽快从右侧离开车辆;尽量站到防护栏以外。

⑨车辆在高速公路意外碰撞护栏时,有效的保护措施是握紧转向盘,适当修正。

7-2 节油之道

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