曹韵清
清末帝国主义国家用炮舰政策，打开中国的大门之后，外人在天津的经济掠夺机构，除洋行、银行、船行外，保险行也是其中之一。
天津外商保险事业是随着洋行业务的发展而逐渐建立和发展起来的。清末英商怡和、太古等洋行在津设行以后，它们除经营进出口外，还在码头建立了仓库，经营沿海和远洋航运。仓库的存货和船只运输，都是保险业务的对象，所以它们又代理承办本国在华的水火险业务。英商保安保险公司是英国在中国开业最早、规模最大的一家专业保险的公司。
我于一九二七年考入保安保险公司天津分公司，先当英文打字员，嗣后担任验险和会计的工作，直到该公司一九五一年十二月结束。兹将亲身经历和见闻，概述于后，藉供参考。
英商保安保险股份有限公司（Union Insurance Society of Cantan Ltd.）于一八三五年设总公司于香港。一八四〇年鸦片战争后香港割让于英，并签订五口通商条约，该公司即乘机陆续在中国广州、北京、天津、上海、汉口设立分公司；在青岛、龙口、烟台、宁波、福州、厦门、汕头等沿海口岸，承德、沈阳、长春、哈尔滨等中等城市设立了代理店。
由于该公司在中国营业获利很大，英国的资本家们都先后在香港设立保险公司，例如：一八六二年成立的扬子保险股份有限公司，一八六三年成立的保家保险股份有限公司，一八六五年成立的保宁保险股份有限公司，一八七〇年成立的中国火险保险股份有限公司。后来各保险公司感到互相竞争于彼此不利，经过协商皆并入保安保险公司，但对外各公司的原来名称不变，表面上各自独立经营，实际皆属于保安保险公司。其主要用意是，某一公司亏损时，只就该公司原登记有限股本清偿，不致影响整个公司。保安保险公司股本股票总数为二十万股（不包括其他公司），每股十镑共二百万英镑。在协议联合经营后，除上述扬子保险公司等四家外，在英国伦敦一九〇八年成立的不列太士欧克保险公司也加入了保安保险公司。
天津分公司，约在一八四五年前后设立。起初在汇丰银行二楼办公，一九二〇年时迁移到英租界中街（今解放北路）一百三十九号营业，至一九四一年十二月八日止。在一九四七年复业时，在中街麦加利大楼二楼，后又迁到一百四十八号，至一九五一年十二月歇业止。天津分公司在市内代理店遍于各行各业，如：怡和、太古、新泰兴、平和、汇克大、安利、普丰、德记、慎昌、礼和等洋行及先农公司、开滦矿务局等都曾代理该公司。各代理店的不动产，存放的货物和经营的进出口商品，全在该分公司保险，就连它们在外埠的动产与不动产，例如新泰兴在石家庄的棉花厂，开滦矿务局在唐山、林西、赵各庄等矿，均由该公司保险。各代理店提保险费25%的代理费。本店投保照样提取代理费。
一九一二年袁世凯在津制造兵变，给外商保险事业带来了意外机会。当华人眼见由外商保险公司承保的财产，遭到火灾或抢劫居然大部分获得了赔偿，因此就纷纷投保。从此该公司营业主要对象，已经不是少数的洋商，而是以天津为中心的华人工商户、广大居民中的富户了。
为了发展业务，该公司甚至利用商人放火，以广招徠。如民国初年在旧英租界有一俄商投保茶叶数万元，其茶叶箱子只有外层箱内是茶叶，其余全是空箱。失火后，该公司报同消防队现场查验，看到存货房内大梁下竟有一放火机尚未烧毁。又如中原鞋店曾连续火烧三次，每次均保有火险，头次投保几百元，被火烧后，扩大营业，投保三千元，不久又失火，再扩大营业，即投保九千元，由一个小鞋店发展为大鞋店。该公司检验人员觉察到他们有放火行为，建议追究，英籍经理不同意说：“这种小额保险，可以让投保者得点小便宜，树立我们的信用，以广招徠。我们赔几万没有关系。我们干的是保火险营业，有失火的才能营业发展，若是没有失火的，谁还来保火险呢？”所以后来对保小额火险者，一经失火，即根据消防队的报告进行赔偿。
保安保险公司有由英国地舆社秘制的中国地图和保险图，各分公司都有一份，对外严守秘密。这些地图在公司结束时均已运回香港。在中国全国图内，详载省、市、大小城镇、乡村、山脉、河流、铁路、车站、沿海口岸等等，其经纬度数、面积尺寸、距离里数，都极为详尽，甚至各省各地的土特产品，都一一详注。此图全用英文。至于火险专用图，系以号代字，更为详细，例如天津某段某地即以在几页BlocK和Lot号表明，总公司尚有一份同样图，以作对照，所以总公司虽在香港，也能确知某市某地有保险若干。从这种地图上及保险单副页上（因各地分公司所出的保险单，必须多作一份副张汇寄香港总公司），可以计算出每年某地某种货物出进口的数量，仓库存放多少，从而可以推计何种货物出口易销，何种货物进口为宜。由保险单上保额的大小，便可知价格高低，质量优劣，作出经济统计和生产的多寡，如开滦矿务局每月煤的产量，都在该公司保险图卡统计之内。(www.xing528.com)
解放前我国关税不能自主，海关由英国人控制，远洋轮船均属帝国主义国家所有，华北地区大部份出口货物，都依赖英商太古、怡和两大洋行运输，因此天津海关、外商轮船业、保险公司相互勾结，形成三位一体。出口货物欲运到外国，必先行定船，轮船公司首先问有无保险，若无保险，则不予登记。货物的名称、包装、规格、数量、价格等项，因保险单内已经详细注明，承运的轮船公司，既可省去检验责任和时间，又可相信并无违禁及危险物品；及到海关报关，海关根据轮船公司的许可货单和保险单，抽验一二或不验即可放行。（当然商人对海关检验人员平日还要有一番应酬联系，至于专门走私的，与外人另有一番勾结。）因此一般中外客商经营出口者，大多到保安保险公司投保，所以该公司从来不用跑合的招揽业务。
该公司不仅在天津各地垄断保险业务，在国际上也有一定的地位，以故来中国的进口货，亦多被其操纵。中国商人虽在天津设立保险业数家，如平安、大安、肇泰等保险公司，但因资金有限，只能保火险一项，即较大的大数火险，仍得找保安保险公司分保，保安公司有时因地区不好，还拒而不保。至于汇丰、正金、花旗、麦加利等银行，禅臣、西门子、乌利文等洋行，驳船公司、打包公司、仪品公司等各大中外商行企业保险也几乎都由保安保险公司包办。各租界内的各一二等建筑物、仓库、库存货物，以及车站码头暂存商品，亦多数在该公司保险，除日租界较少外，就连天津城内、河北河东等地，各种保险也全为该公司所控制。
该公司在中国经营业务，收费以英镑、港币、美金为本位[1]。天津一地，每年货物保险占华北出口货物的百分之八十上下，进口货物也占百分之六十左右，外加本市工商企业、仓库、住户的动产与不动产，保险数目更属惊人。据英籍经理说：“保安保险公司在世界各处的业务，以在中国的营业为最好。”一九五一年五月二十四日，曾在香港总公司召开一次一九五〇年全年业务会议，报告中载有：保费除去退保、外保和回扣外，水险实际保费收入是二百五十六万二千六百九十三英镑，火险收入是二百零九万二千八百九十九英镑，汽车及灾害险收入是八十七万五千五百七十英镑。全年账面结余是：三十三万二千七百零六英镑。查一九五〇年中国大陆已经解放，是该公司业务最不好的一年，收益尚如此可观，百余年来剥削中国人民的金钱实无法统计。
天津分公司的内部组织：英籍经理一人，大写一人等于洋行买办，所不同者只是不交纳押金。大写掌握分公司全部业务，其下有会计一人，文牍一人，验残验险一人，英文打字员三人，庶务一人，信差二人，车夫一人，汽车司机一人。英籍经理一般是三年一换，也有不到三年即行他调的。我所见到的英籍经理有司托文（L.B.Stone），安注（J.H.M.Andrew）来温（H.N.Laver），叩布（A.H.K.Cobb）等。英籍经理，多数是退伍军人，原来的官职中国职员无从知道，只看见来到以后，英国领事和英工部局外籍高级职员都先来拜谒，毕恭毕敬。公司的一切工作，都由大写督饬中国职员去作，经理只是签名而已。
大写孙秋圃系天津洋行买办阶级的八怪之一，自北洋大学毕业，由一个低级职员，经英籍经理提拔为大写。他为了逢迎经理，无论一天多少工作，一定要限令当天作完，每天应当五时下班，他是每日非到七八点才下班，在下班之前，他检查每个人尚有多少工作，走时也必说一句英语“Up—to—day”（就是当日作完）。每逢月底年节或家中有婚丧事时，更要给你多留些工作，使你不能早些回家。每次核阅文件，如有一个标点符号不符，就扔出办公室外，并不告诉你错在何处。一切稿件都用英文，也不准说中国话，公司内职员和各交易家，背后都呼他为“外国孙”。
公司增添职员，经招考录取后，试用期为三年，期满认为合格，才订立合同，主要载明：“必须遵守制度（但未列明什么制度），不得有损公司利益行为，如有违犯，公司有处理权。”职工每月扣工资百分之五，留存总公司，作为养老储蓄金；每届年终，总公司再按照全年月薪总数，加发百分之五，作为春节双月工资，但只给收据一纸，并入百分之五养老储蓄金内一并储存于总公司。此笔储蓄金不许预支或预借，待解雇时，才本利一次付给，如违犯公司制度，或无故辞职，积存的双月工资不发。因此签订了合同等于签订卖身契，不能不终身效力。
（一九六四年）
【注释】
[1]保费是根据保物的金额而收费，有的用美金，有的用金镑和港币，后来用人民币，时间很短即结束。
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