首页 理论教育 安利洋行经营手法:赚取佣金、倾销废料

安利洋行经营手法:赚取佣金、倾销废料

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:洋行经营业务是有它所特有的一套手法的。下面就笔者所见所闻,略述一下安利洋行经营上的几个例子。其经营范围,长江以南地区为安利洋行,长江以北属怡和洋行。安利对胡的报酬是每成交一次业务,由安利按价格总值付给他2%的佣金。针对我国工业落后情况,购买力低,安利在经营五金上,专门搜集国外各厂的下脚废料,在我国中小城市倾销,本钱不多,赚利不少。

安利洋行经营手法:赚取佣金、倾销废料

洋行经营业务是有它所特有的一套手法的。除了旧中国商人惯用的勾结舞弊,行贿诈欺等等之外,还有其独有的特点,就是利用旧中国工业落后,军阀官僚昏聩无知,结合帝国主义国家在华取得的特权,巧取豪夺。下面就笔者所见所闻,略述一下安利洋行经营上的几个例子。

1.划分经销范围,垄断纺织机器进口

英国纺织机器闻名世界,我国民族资本开办的纺织厂不少地区是购用英国的机器设备。英国商人为保持他们的高额利润,在中国境内由各洋行划分了经销范围。如英国阿萨利斯等六个著名的大纺织机械制造厂的产品,不论是成套设备或是部分配件,在中国只限由英商安利洋行和怡和洋行两家承办。其经营范围,长江以南地区为安利洋行,长江以北属怡和洋行。这样,不但整套机器而且机器配件的价格都要听由它们任意抬高,稳固地形成了这种成套设备和配件的专销专利

2.采取赊销方法以广招徕

第一次欧战结束后,军火生意消沉,安利洋行改变经营方向,凭藉英国在华势力,采取赊销(分期付款)方式,向我国各地大力推销英国茂伟厂生产的发电设备,售价高,利润厚。其能成交的原因,多是因为可以分几年付款,但也有不少是通过特殊关系,如销售天津的二台是由英租界工部局认购的,名为民用,取偿于租界范围内的居民,实则有利于英商。如售与上海汉口、唐山、林西等地发电设备也都是凭藉英国在各该地区的经济机构和特殊势力,情况与天津英租界认购的大致相同。此外由于采取赊销方法,不只给英国工厂生产的发电设备在我国开辟了销路,而且还为日后补充机器配件及增添附属设备打下勒索的基础。安利洋行自一九一九至一九三四年先后在我国各大中城市(包括天津、北京、上海、济南、林西、唐山、奉天、哈尔滨、汉口、重庆、大冶、宜昌、昆明九龙等地)销售英国茂伟厂发电设备,共三十八台,总计168,700瓩。

3.以旧充新,获取厚利

张作霖割据东北期间,为了长期统治东北,加强境内军事交通力量,一九二五年拟用其压榨人民所得的资金修筑由呼兰到海伦一段铁路。安利洋行得知此事,便把英国国内积存的军事剩余物资十二台机车乘机售与呼海铁路。这批机车原是在欧战方酣之时,为支援联军欧洲大陆运输所造,因时间紧迫,制造极为简单粗糙,及至机车制成以后,欧洲大战已停止,英国政府就把这批机车搁置起来,待机招商处理。安利洋行便趁机以每台不到二千英镑的价钱把这批机车购买到手,转卖与呼海铁路,每台价约为三千英镑,转手之间,从中获利一万多英镑。

4.与怡和勾结,把持路局招标(www.xing528.com)

当年设在天津的京奉铁路管理局,时常需要添补列车上一些重点设备,如列车发电设备和客货车挂钩等,这类东西价格很高,技术专业性要求亦严。京奉铁路列车当初由于是英国贷款的关系,各种设备,用的都是英国货,所以遇有损坏或添补,必须还是英国货才能保证适用。可是英国的商行设在天津的并不仅安利一家,尤其是怡和洋行资力雄厚,遇到路局招标购买时,就有互相竞争的可能,给买主造成便宜。为此,安利与怡和洋行通过协商,订有秘密协定。凡属于发电设备,为怡和销售,挂钩类由安利承售,余此类推。一遇路局招标时,属于安利承售的,怡和出的价格总是高于安利;属于怡和应销的,安利价格亦同样高于怡和。因此,每次投标,它们唾手可得,安然获得高额利润。

5.串通路局职员,包揽路局生意

北洋政府时期,京奉铁路局无论是机务、工务、车务等处所需各种装备和器材,国内都没有自制能力,大部分都依赖于洋行进口,每次采购成交的数字都极可观,因而铁路局形成洋行的最大顾客之一。当时铁路局重要部门如机务处、工务处、车务处和会计处,由于贷款关系都掌握在洋员手中,处长都是英国人,安利洋行经理也是英国人,与他们经常在一起厮混。路局近期内要买那些东西?数量多少?什么规格?质量要求?以及准备花多少钱?都远在公开招标以前,就由路局洋员全盘托出交给安利,让它预先与英国厂家联系,作好投标的准备,他们里应外合、上下其手,大发其财。

铁路局所有的客运列车,每年都要分别油刷一次。为了统一列车外观,颜色不准有深有浅,工务段要求每次油漆列车一律用英国吉星油漆厂的绿铅油。因此,安利洋行所经销的英国吉星厂的油漆,每年不用费力路局就找上门来,坐享专利。

京奉路局采购物资,除公开招商投标外,金额在规定数以下的,所谓小批物料,则把所要购置的物料名称、规格以及数量列入询价单分送各商行,按期填报价格,到期把收到的报价单,加以审核比较,哪一家报价适宜,就与哪家订货。安利洋行对这类小生意也是不放过的。在高纪毅任北宁铁路局长时期,他的材料科副科长胡光澄(清华大学毕业,留美学生,精通英语)常与安利洋行往来。安利洋行与胡达成一种默契,每逢路局准备询购物料时,先由这位胡科长提前把询价单的内容抄送给安利洋行,以便安利洋行尽早准备与国外联系,在收到路局发出正式询购单时,能够立即报价,其它洋行难以竞争。安利对胡的报酬是每成交一次业务,由安利按价格总值付给他2%的佣金。

6.大做废旧钢材生意

安利洋行在经营五金上,国外路子宽,消息灵通,善于做成本低,利润大的生意。针对我国工业落后情况,购买力低,安利在经营五金上,专门搜集国外各厂的下脚废料,在我国中小城市倾销,本钱不多,赚利不少。如一九三二年安利全年进口11,070吨五金钢材,只有3,100吨是新产品,有7,970吨是废钢,占五金进口的四分之三。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈