天门山：中国壮丽奇险之旅

天门山，古称云梦山、嵩梁山，主峰高达1500米，是张家界永定区海拔最高的山，因自然奇观天门洞而得名。公元263年，因山壁崩塌而在山体上部洞开一门。天门洞位于海拔1260多米的绝壁之上，南北对穿，门高131.5米，宽57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的门户。山上古树参天，藤蔓缠绕，青苔遍布，石笋、石芽举目皆是，处处如天成的盆景，被誉为世界最美的空中花园和天界仙境。

天门山拥有奇险的观光路线。无论是悬于峭壁之上的鬼谷栈道、凭空伸出的玻璃栈道，还是贯通于山体内部的穿山电梯，无不在考验着游客的胆量。站在半空中俯瞰群山，身边雾气盘绕，脚下云海翻腾，放眼望去是没有边际的绿野，成群的小鸟在峡谷中嬉戏，偶尔有老鹰从眼前掠过，闭上眼，挺着发麻的双腿，带着急促的心跳，伸开双臂，“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉油然而生。

天门洞是怎么形成的？

天门山最大的奇观就是天门洞，这是一个罕见的高海拔穿山溶洞。

它出现在三国时期，在三国之前，天门山叫作嵩梁山，在天门洞的位置还只有陡峭的山壁。1700多年前，峭壁突然崩塌，出现了一个巨大的溶洞。当时吴国的皇帝孙休认为这是上天开辟的天门，是赐给吴国的吉兆。因此孙休下令，将嵩梁山改名为天门山，并专门划设天门郡。

其实，这是喀斯特地貌的普遍特点。张家界一带的地质环境中沉积岩居多，容易受风化侵蚀。在千万年里，天门山的山体一直都在不断剥落，从而形成陡峭的山壁。而这样的外力侵蚀和山体剥落达到一定界限，就会突然大规模崩塌，从而出现某些奇形怪状的山体造型。(www.xing528.com)

天门山索道斜长7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，施工难度远远超乎一般。建造过程历时两年多，耗资2.2亿元，光是轿厢，单个造价就高达20万元。索道6米/秒的运行速度设计、1000人/小时的单向运量、38度的最大斜度，在国内乃至全世界都属罕见。为防意外，索道在57个支架中特别增设了3个救护支架，在索道突然处于全面瘫痪时会立即执行水平救护或垂直救护方案，将游客安全救护至地面，这是世界索道中最完备、最先进的一套救护系统。天门山索道以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹飞渡“人间”和“天上”，是天门山旅游风景区“四大奇观”之一。

玻璃桥为何碎而不破

在张家界的大峡谷，有一座玻璃景观桥，它可以抗住30多人用铁锤猛砸，裂而不破，也可以经受一辆两吨重的车碾压。印象中脆弱的玻璃如何可以这么坚强？这源于它使用的三层夹胶钢化玻璃。

钢化玻璃相当于将普通玻璃“淬火”——将普通玻璃加热到接近软化再急冷，效果类似于给钢淬火，有利于加强其强度。破裂后的碎渣几乎都成为类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不容易造成割伤或划伤。夹胶玻璃的雏形就是汉堡——通常是两层玻璃中间夹一层透明的有机胶片（常见为PVB，即聚乙烯醇缩丁醛），经热压黏合而成，在遭受较大的冲击或较剧烈的震动时，即使玻璃破碎也可以被中间的夹膜黏合在一起。

除索道外，追求刺激的人更愿意将最长、最高的玻璃桥称作张家界的标志。这座玻璃桥也被叫作惊恐小路，于2016年8月对外开放。玻璃桥建筑在300米高的深渊上，全长430米，宽6米。玻璃桥使用特别坚固的钢结构，桥面铺设99块夹胶玻璃，能同时承受800人的重量。天门山曾见证了来自世界各地的极限挑战。近几年，天门山景区举办了高空走钢丝挑战、翼装飞行世锦赛、汽车漂移赛、动力伞特技国际大师赛等多项传奇挑战活动，成为闻名中外的极限挑战胜地。多个国家的各类极限挑战高手都纷纷自发来到天门山，想在这里留下自己的传奇故事。2006年3月，俄罗斯空军特技飞行表演在天门山上演。重型战斗机苏-27、苏-30激情谱写惊天传奇。2011年9月24日，世界最顶尖的翼装飞行高手杰布·科里斯身穿翼装穿越天门洞挑战极限。2012年7月22日，有着“法国轮滑变形金刚”之称的法国轮滑大师让伊夫·布朗杜，不采取其他任何防护措施，仅穿自己特制的轮滑服，挑战天门山99弯通天大道，从天门洞滑下，时速超过90千米……天门山一次又一次让世界记住了自己的奇幻险绝。