航天器天线工程设计技术：飞行试验成果

1.返回舱S频段TT&C天线

返回舱S频段TT&C天线在神舟飞船历次飞行试验中，均圆满完成了规定的试验任务。在试验期间，该天线实时传输应答机跟踪测轨、遥控、遥测数据正常，接收上行话音正常。在整个飞行任务期间，各测控站均根据返回舱S频段TT&C天线发射的信标信号捕获飞船并持续跟踪，入境时最小仰角在一点几度即可双捕飞船，离境时最小跟踪仰角可到零点几度。在返回段，返回舱离地面约2 km高度仍然能够被地面站锁定跟踪。所有这些均证明，返回舱S频段TT&C天线方案设计合理可行，天线能耐再入大气层时的高温烧蚀，天线宽角波束覆盖性能好、综合指标高。

2.返回舱BD-GPS天线

BD-GPS天线在神舟飞船历次飞行试验中性能优良。在整流罩分离后，即能正常接收BD-GPS信息，除在通过黑障时未能接收到GPS信号以外，其余时间（包括着陆后）均工作正常。

3.返回舱VHF超短波通信、信标天线

在返回舱穿过黑障后开始工作的超短波通信、着陆搜索信标天线，在神舟飞船历次飞行试验中均工作正常。船载着陆搜索信标机一开机，返回舱舱门天线就工作，空中搜寻飞机很快就收到信标信号并定向，过境国际救援卫星也会收到该天线发出的信标信号并能通过多普勒定位计算出当时返回舱所在的位置。

飞船返回舱着陆后，过境国际救援卫星收到了返回舱着陆后发出的406 MHz救援示位标信号并定位，这证明返回舱VHF弹射振子天线工作正常。

4.返回舱HF短波通信、信标天线

从神舟飞船飞行试验结果可见，返回舱HF短波通信、信标天线设计完全满足总体接口指标要求。

5.轨道舱USB天线

轨道舱USB天线在神舟飞船历次飞行试验中，均圆满完成了规定的试验任务。试验期间，返回舱与轨道舱一分离，该天线就实时传输轨道舱应答机跟踪测轨、遥控、遥测数据以及有效载荷试验数据。在整个留轨飞行任务期间，轨道舱USB天线均工作正常。所有这些均证明，轨道舱USB天线方案设计合理可行，天线宽角波束覆盖性能好。(www.xing528.com)

6.推进舱S频段数传天线

推进舱S频段数传天线在神舟飞船历次飞行试验中均工作正常，尤其是在神舟五号飞行试验中，下传图像清晰，下行话音数据正常，出色地完成了试验任务。

7.推进舱C频段应答机天线

推进舱C频段应答机天线在神舟飞船历次飞行试验中均工作正常。

8.推进舱VHF天线

推进舱VHF天线在神舟飞船历次飞行试验中均工作正常，尤其是在神舟五号飞行试验中，传输VHF话音数据正常。

9.其他天线

在历次飞行试验过程中，出舱通信天线、空空通信天线、L频段海事终端相控阵天线、微波雷达天线、Ka/S中继天线等均工作正常。

神舟飞船天线系统在飞行试验中均按程序工作正常。对飞行结果的分析表明，飞船天线的设计是成功的，飞船天线圆满完成了各项规定的试验任务。