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历史建筑计算参数选择与隧道施工步骤分析

时间:2023-08-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:以4.3节中的历史建筑为例,历史建筑计算参数见4.3.1节,土体参数见4.3.2节。机壳采用2D板单元模拟,弹性模量取为250 000 MPa,泊松比取为0.2,重度取为7 800 kg/m3。表5-2隧道施工步骤(续表)图5-1隧道开挖模拟主要工序示意图在本节的有限元计算中,模型的横向尺寸取为100 m,竖向尺寸取为30 m,纵向尺寸取为60 m。该模型共有48 352个单元,35 407个节点。有限元网格划分如图5-2所示。图5-2隧道-建筑数值分析模型网格图

历史建筑计算参数选择与隧道施工步骤分析

以4.3节中的历史建筑为例,历史建筑计算参数见4.3.1节,土体参数见4.3.2节。

盾构顶管施工参数选取如下:

在本节计算模型中,隧道轴线埋深取为13 m,外直径取为7.4 m,内直径取为6.8 m,掘进机机身长取为7.2 m,机壳厚度取为0.06 m,衬砌每环宽度取为1.2 m,厚度取为0.3 m,采用C50混凝土。隧道管片选用3D壳单元模拟,弹性模量取为21 000 MPa,泊松比取为0.3,厚度取为0.3 m,重度取为2 500 kg/m3。机壳采用2D板单元模拟,弹性模量取为250 000 MPa,泊松比取为0.2,重度取为7 800 kg/m3。灌浆压力取为50 kg/m3

在本节的有限元计算中,作如下假定:

(1)忽略地下水的渗透作用,土体本身变形与时间无关;

(2)框架与基础,基础与土体采用变形协调计算的方法;

(3)隧道开挖前地面沉降为零,即不考虑建造建筑物引起的地面沉降。

采用“刚度迁移法”模拟隧道推进过程,掘进机每向前推进一步作相应变化:移除该开挖步处的土体单元,土体释放应力,在开挖面处施加支护力,激活机壳单元,在机壳外侧表面施加摩擦力;修改最后面一段原机壳单元属性,改为衬砌单元,激活中间衬砌单元,去掉机壳摩擦力,改为施加注浆压力。实际工程中每环衬砌宽1.2 m。机壳与土体之间的摩擦力和开挖面支护力均假定为均布力,正面附加推力和摩擦力分别取为200 kPa和4 500 kPa。具体施工步骤如表5-2所示,隧道开挖模拟主要工序如图5-1所示。

表5-2 隧道施工步骤(www.xing528.com)

(续表)

图5-1 隧道开挖模拟主要工序示意图

在本节的有限元计算中,模型的横向尺寸(垂直于隧道走向)取为100 m,竖向尺寸取为30 m,纵向尺寸(沿隧道走向)取为60 m。该模型共有48 352个单元,35 407个节点。有限元网格划分如图5-2所示。

图5-2 隧道-建筑数值分析模型网格图

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