汽车每行驶3万～4万km应清洗一次节气门或怠速控制阀。电喷汽油发动机使用一定的里程后在节气门（图3-6、图3-7）或怠速控制阀处的表面会积累很多油泥，出现怠速不稳，特别是在打开空调、前照灯时更加明显，严重的时候行驶过程中可能会出现熄火的现象。主要原因是发动机曲轴箱内的废气（含有汽油蒸气）都要经过节气门或怠速控制阀后才能进入进气歧管，然后进入气缸被燃烧掉；同时，经过空气滤清器后，空气中仍然含有少量的细微颗粒物（以尘土为主），这部分颗粒物在经过节气门或怠速控制阀时，极易和从曲轴箱进来的废气中的汽油蒸气结合，附着在节气门或怠速控制阀的表面，随着发动机工作时间的加长，积累的脏物越来越多，到一定的程度时就会直接影响怠速，导致怠速不稳，同时也会增加油耗。
图3-6 节气门体（带旁通气道）
图3-7 节气门体（节气门直动式）
除了出现怠速不稳时需要清洗节气门或怠速控制阀外，未出现故障前也可以同正常维护一样，采取定期清洗。如果所在的使用环境比较恶劣，尘土较多，建议每20000km清洗一次；使用环境比较清洁的地区，可以每30000～40000km清洗一次。
1.节气门联动功能的检查
1）进入驾驶室，在发动机熄火状态下踩加速踏板，观察节气门体是否正常动作。
2）检查节气门接线是否正常连接。
2.节气门体的清洗
节气门体的清洗步骤如下：
1）将发动机暖机后熄火。拆卸节气门体（图3-8），检查节气门体表面有无损伤。
图3-8 节气门体的拆卸
2）堵住节气门体旁通道的进气侧，不要让清洗剂进入旁通道内。
3）把节气门体浸泡在清洗剂内5min。
4）起动发动机使发动机怠速状态下运转1min。
5）拆卸空气旁通道口，安装空气管。
6）拆开蓄电池负极搭铁线10s后连接。
3.怠速控制执行器的检查(www.xing528.com)
利用解码仪检查怠速控制执行器是否处于正常的工作范围，当发现怠速控制执行器工作情况不良时，需拆卸检查清洗，清洗步骤如下：
1）首先，关闭点火开关，分离怠速控制执行器的线束接口，如图3-9所示。
2）从进气歧管拆卸怠速控制执行器。
3）向怠速控制执行器的进气口喷两三次清洁剂，注意在怠速控制执行器直立状态下喷清洗剂，如图3-10所示。
4）重新连接怠速控制执行器接口。
5）打开点火开关过2～3s后再关闭，然后重新分离怠速控制执行器接口。
6）重复操作3次3）到5）步骤的内容。
图3-9 怠速控制执行器
7）吹气后，用干净的抹布擦拭怠速控制执行器的进气口和出气口。
8）重新安装怠速控制执行器，注意更换新的密封垫片，如图3-11所示。
9）连接怠速控制执行器接口。
10）打开点火开关（IGON），用解码仪调出故障码（DTC）并消除。
11）起动发动机，在怠速状态下确认发动机工作正常。
图3-10 怠速控制执行器清洗
图3-11 更换密封垫片
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
