唐海州治今连云港市西南海州古城，所辖东海县治，今连云港市东南南城镇[4]，在唐朝时期属于河南道[5]。海州在圆仁入唐求法的行程中有特殊的地位，公元839年，圆仁与日本遣唐使团在海州分开，带着三个随从，开始了长达八年的独自求法巡礼的旅程。
海州是唐代重要的港口。严耕望先生在《唐代交通图考》中写道：“开成四年，日本使船九只，在海州议渡海回国路线，新罗水手建议北航至大珠山，再出海东航，而日本船长主张由海州直东渡海，卒从船长议，然因风飘流，仍著大珠山及其以北海岸。此次由海州直向东渡海之举虽失败，但可知必先有东渡成功者，故此次日本水手有此拟议也。”[6]《太平广记》载：李邕，“唐江夏李邕之为海州也。日本国使至海州，凡五百人，载国信。有十船，珍货数百万”，“敕下邕，令造船十艘，善水者五百人，送日本使至其国”[7]。这次记载能够说明，唐代海州港口泊位最少一次可停靠十条大船，日本国使节进贡朝廷，可在海州港靠岸，海州造船工场规模大、水手多[8]。由上可知，海州港口是唐王朝和日本航线的重要港口。唐代的陆路交通，泰山南道的主要路径是海州南道，即今陇海铁路线，路较平坦，行旅货运较为方便，而海州北道行山谷间，较为险峻[9]。海州陆路交通的通达，延伸了港口的腹地，而且在唐东海县的宿城村有新罗人的聚居区，因此，唐海州成为唐王朝与外交流的重要交汇点。
圆仁在唐的巡礼路线中，有三次途经海州，一次是来时，两次是回去时，路线方向都是南北向，或走水路，或走陆路，这可能与圆仁需要唐新罗人帮助有关，在今山东、江苏、浙江沿岸有大批新罗人居住，有新罗馆、新罗坊、新罗村等居民点分布，在《入唐记》里提到的金正男、刘慎言、薛诠、崔晕第十二郎等在唐新罗人都曾经帮助过圆仁，有些人还多次帮忙，十分热心，与圆仁交情很深；圆仁在山东登州入住过的赤山法华院，为新罗人张保皋所建。因此，圆仁之所以能在中国擅自巡礼，最终顺利回国，很大程度上也得益于新罗移民的帮助 [10]。
（一）圆仁第一次入海州
第一次到海州是唐开成四年（839）三月。
《入唐记》：廿九日，“望见东南两方大海玄远，始自西北山岛相连，即是海州管内东极矣。申时，到海州管内东海县东海山东边，入澳停住。从澳近东有胡洪岛……自此山头有陆路到东海县，百里之程”。[11]
在这段记载里，圆仁望见“始自西北山岛相连，即是海州管内东极矣”。从《入唐记》前文得知，圆仁到海州之前是从徐州涟水县[12]坐船一路北行过来的，到海州的海域时，因为是从南边过来的，所以看到，西边是海州临海山地和小岛，东南是大海；“东海山”《白本》注：小野[13]认为就是今连云港市的云台山。也就是北云台山。
“入澳”中的“澳”是靠近崖边的港湾。《康熙字典》：澳，“崖内近水之处。”[14]
“从澳进东有胡洪岛”，在港湾的东边有“胡洪岛”，《白本》注：赖肖尔[15]认为是今西连岛，位于北云台山北，而小野认为是高公岛，位于北云台山东，笔者认为，这两种意见的分歧在于，圆仁是在北云台山哪个方向登陆的。《入唐记》后文有记载：在四月五日，圆仁登陆后，遇到一群自称是新罗人的人，他们告诉圆仁：“从此南行，逾一重山，廿余里，方到村里。”这个村是宿城村，也就是今宿城街道，如果圆仁是在云台山东登陆的，那么再向南就是海了，所以圆仁不会在云台山东登陆，只能是在云台山北登陆的，那么圆仁所见的港湾东边的“胡洪岛”就在云台山北。但对于赖肖尔认为“胡洪岛”是西连岛，笔者有不同的意见，据《入唐记》四月五日记载，圆仁做状称：“日本国朝贡使九个船泊东海山东岛里候风。”在五日记载的注释里，《白本》注：东岛，疑即今连云港市东西连岛的东连岛。东西连岛，顾名思义是由东西两部分组成，看起来像两个岛屿，圆仁说所的“东岛”，是对东连岛的直观称呼，即东侧的岛屿，而“胡洪岛”是东连岛的学名，所以“胡洪岛”应是东西连岛的东连岛。
“自此山头有陆路到东海县，百里之程”，这句记载从圆仁下船处到唐东海县城约百里的距离。“东海县”，《元和郡县图志》载：“本汉赣榆县也，俗谓之郁州，亦谓之田横岛。”[16]《元丰九域志》载：“州东一十里。一乡。有苍梧山、捍海堰。”[17]《舆地广记》载：“县治郁州，四面环海。”[18]从这三处可知唐代的东海县有“苍梧山、捍海堰”，位于“郁州”，又叫“田横岛”，且四面环海。“苍梧山”即今连云港云台山，“郁州”“田横岛”即今云台山地区，在唐代时四面环海。《云台山志》：凤凰城，“（陈艮山《淮安志》）州志为凤凰城，俗名南城”[19]。《云台导游诗钞》：“李晋元《东海志》：即东海城，俗名南城”，“咸丰十一年修凤凰城，凿南门地，得石刻‘宁海门’三大字，字径尺五，有‘贞观十三年春魏徵提’九字，则此城在唐已屹屹矣”[20]。东海城即今南城镇，又叫凤凰城，现位于南云台山西南脚下，由上可知，唐代东海县管辖现云台山地区包括附近岛屿，而县治就位于今南城镇附近。
《入唐记》里记载的四月一日到四日，是日本使团的停泊时间，圆仁也没有行走的记录。
圆仁正式入海州是在四月五日。
《入唐记》：五日，“请益僧、惟正、惟晓、水手丁雄满四人下船，留住岸上”，“僧等四人留住山岸，为斋时寻水入山涧。不久之间，有闻多人声，惊怪，望见有一船到泊船处，拾有余人”，“船人等云‘吾等从密州来，船里载炭，向楚州去。本是新罗人，人数十有余’”，“船人等语云：‘从此南行，逾一重山，廿余里，方到村里。今交一人送去。’便将一人相从进行。石岩险峻，下溪登岭”，“申时，到宿城村新罗人宅”，“僧等便做状交报。其状称：‘日本国朝贡使九个船泊东海山东岛里候风’”，“入夜，自亥时雷鸣洪雨”。[21]
从五日记载可知，圆仁和他的两个徒弟以及一个水手，共四人下船，开始了海州之行。“留住山岸”中“山岸”是濒临水域的陡峭山崖，后文“东海山东岛里候风”中的“东岛”是现东西连岛的东连岛，笔者认为：“东岛里”的“里”字，按圆仁所在的方位，是在东连岛靠近大陆的一侧，也就是东连岛西侧，如果是在东侧，也就是靠近外海一侧，就不会用“里”字，并结合“山岸”可知，圆仁所在的日本使团停泊的地方是在东岛和大陆中间，濒临大陆的陡峭山崖的海湾内，而在此范围内的海湾，只有今连云港港口一处。
“从此南行，逾一重山，廿余里，方到村里”，遇到运炭的新罗人给圆仁建议，向南翻过一座山，走二十余里，就到村里。《白本》注：“宿城村”，即今江苏连云港市宿城；“逾一重山”，北云台山系一共由五座主要山体组成，共58座山头[22]。圆仁从港口到宿城，在这一条路线中，桅尖山体的大桅尖山头是最高峰，过了大桅尖往南到宿城，一路都是下坡路，所以这“一重山”是大桅尖山。
“寻水入山涧”，圆仁一行在连云港港口下船后，顺着山涧进入山里。这条山涧是从山里流出通向大海的，而且这条山涧属于大桅尖山，与大桅尖相关，并向东入海。目前，有两条山涧，一条是荷花涧，一条是老窑涧[23]，前者从孙家山东麓入海，后者从连云镇入海，而连云镇就位于港口西侧，孙家山山脚下，且两涧相距不远，长度也相似，都位于圆仁下船处附近，实不好分辨（表1）。
表1 涧沟表（采自《连云区志》）
从五日“下溪登岭”也可看出，圆仁后来走的这条路线，先进入山涧，后又登山。
六日计划第二天的行程，七日圆仁从宿城出发到了东海县县治。
《入唐记》：六日，“晚头，县都使来云：‘余今日且行，明日在山南做馎饦，兼雇驴，待和尚来。须明日早朝，但吃粥，早来。斋时已前到彼空饭’语了即去”。[24]
《入唐记》：七日，“卯时，子巡军中张亮等二人雇夫令荷随身物，将僧等去。天暗云气，从山里行，越两重石山，涉取盐处，泥路深远。巳时，到县家。都使宅斋。斋后骑驴一头，谦从等并步行。少时有一军中迎来，云：‘押衙缘和尚等迟来，殊差使人催来。’未时，到兴国寺。寺人等云‘押衙在此，不得待迟来，只今发去’”，“便雇驴三头，骑之发去”，“行廿里到心净寺，是即尼寺”，“更雇驴一头。从尼寺到县廿里。晚头，到县，到押司录事王岸家宿”。[25]
六日记载的“晚头”，《入唐记》开成三年（838）十月三日记载的“晚头”，《白本》注：晚头即晚上[26]，笔者认为“晚头”应该是傍晚。《入唐记》开成四年（839）五月二十六日[27]记载中有三个时间词：“晚头”“入夜”“戌时”，从记载中可知，“晚头”早于“入夜”，“入夜”早于“戌时”。“入夜”是刚刚天黑的时候，戌时，按现在的时间是晚上7点到9点，所以“晚头”应该是晚上开头的意思，也就是傍晚。
“山南”，书中并没有详细的记载，《白本》中也没有注释。从七日记载中可知，“山南”就是县都使的家，并且“山南”是圆仁一行人“越两重石山，涉取盐处”才到的，从县都使和圆仁的对话可知，县都使今天回“山南”，明天在“山南”做馎饦，等圆仁一行来吃，并且让圆仁早上只吃点粥，说完就回去了，而且县都使是傍晚回去的，从七日记载得知，去“山南”路不好走，况且五日晚上刚下过雨，如果路远，县都使是回不去的，可见宿城到“山南”并不远；另从五日记载中分析，圆仁从港口到宿城一共二十里，从辰时走到了申时，其间约6—10个小时，七日记载，从宿城到“山南”，时间是从卯时到巳时，其间约2—6个小时，如果港口走到宿城是约二十里，那宿城到“山南”保守估计在十里路左右。此外“山南”顾名思义，就是山的南面，从宿城往西走，不到十里路的山，只有中云台山系，“山南”即中云台山系的某一个山头的南面。
七日记载的“越两重石山”，这两座石山，在“宿城村”到“山南”之间。“第一重山”即宿城西侧的山头，宿城西侧的山是北云台山系的云山山体，圆仁从宿城往西出山，需要经过云山山体的虎口岭山头，并从小金湾出山，从小金湾出山是最近的路，而且从小金湾往南是山崖，陡坡较多，无法下山，所以圆仁越的“第一重山”就是虎口岭；从小金湾出北云台山往西到中云台山，山下陆域仍窄，唯有北云台山山脚下的白果树村一段，是个较大的山麓冲积扇，从白果树村向西走，是北云台山和中云台山之间最近的距离，最窄处3千米[28]，加上从宿城到小金湾的距离，正好等于上文分析的十里路左右。因此“第二重山”就位于中云台山系的黄泥岭山体，在黄泥岭山体最东边的是羊祥山山头。在清咸丰年间，这条路线修筑有石堰，而羊祥山山头就位于石堰的南端[29]，因此县都使的家“山南”就位于羊祥山的南面。
“涉取盐处”，就是经过取盐的地方，应该是晒盐的地方，这个地点位于北云台山和中云台山中间平原，即白果树村附近，唐代这里虽为陆地，但靠近海岸线，地势低洼，泥泞不堪，所以圆仁写到“泥路深远”。这里现有台南盐场，是江苏省八大盐场之一，西靠中云乡[30]，原名莞渎盐场[31]。《元史·百官》里记载，都转运盐使司有盐场二十九所，包括今连云港地区的“莞渎场、板浦场、临洪场、徐渎浦场”[32]。可见台南盐场在元代时就有规模，一直延续到现在。一般情况下海盐场都会设在海边滩涂地区，有利于海水的引流，所以在9世纪的唐代，中云台山和北云台山中间平原一带，是可能有盐场分布的，只是规模较小。
七日里记载，圆仁骑驴，他的三个随从步行，从“山南”到了第二个地方“兴国寺”。“兴国寺”，《白本》注：“据《直隶海州志》卷二十九：‘兴国寺，唐元和二十年建。’《大清一统志》卷七十二：‘兴国寺在州东北巨平山东北，唐元和中建。’”结合《直隶海州志》和《大清一统志》记载，“兴国寺”是在唐元和年间建的，位于巨平山东北。《太平寰宇记》：栖云山，“在县东北四十一里，即巨平山之东岭”[33]。今巨平山是南云台山的第二条山脊，栖云山是巨平山东边的一个山头，属朝阳街道管辖[34]。由上述可知，唐代“兴国寺”在巨平山的东北方向，栖云山头是巨平山的东岭，“兴国寺”就在巨平山东北方向的栖云山。此外，从圆仁记载来看，过了“山南”，没有再爬山，而是骑驴前行。根据七日记载里，有两次催促圆仁前进的话“殊差使人催来”和“不得待迟来”，进一步推测，圆仁急于赶路，所以“兴国寺”不会建在山上，应建在栖云山的山脚下。
随后，圆仁和他的侍从们都骑驴从“兴国寺”出发，到了“心净寺”。“心净寺”《白本》里并没有注释，史书中也没有介绍。从七日记载来看，圆仁从“兴国寺”出发，行进了二十里，到了心净寺，又走了二十里，到了东海县城，从“兴国寺”到东海县城，一共四十里，和上文引述《太平寰宇记》里的记载是吻合的，“心净寺”在“兴国寺”和唐东海县城的中间位置，并且圆仁并没有再翻山越岭，而是骑着驴在走，所以他是沿着云台山的山脚下平坦的路走，符合这个范围的地点，就位于今大村水库附近。
《入唐记》：八日，“押衙及僧等斋后出王录事宅，向舶处”，“押衙道：‘此县是东岸，州在西岸……从此小海，西岸有海龙王庙’”，“未时，到海龙王庙”，“押衙云：‘三僧入州，略看大夫，便合稳便。’僧等三人相随押衙入州去，从神庙西行三许里到州门前”，“到刺史前，着椅子令坐，问抛却之由”，“语话之后，便归神庙”。[35]
四月八日，圆仁一行渡过小海到西岸的海龙王庙，又从海龙王庙到海州城见州刺史，随后又返回海龙王庙住宿。
从八日的记载中可以看出，圆仁一行从押司录事王岸家出来，到停船的地方，押衙对圆仁说：“此县是东岸，州在西岸。”由此可知，唐代东海县和海州治之间有“小海”相隔，即恬风渡[36]。《白本》注：唐代东海县与海州之间的宽度，最多不过5—10千米，当年的东海县就在据新浦不远的东南方海边陆地，海州州治就在新浦的西南方不远处。据上文分析，唐代东海县治在今南城镇附近。
“海州”，《太平寰宇记》：海州，“隋开皇三年自琅琊城移州于今理”[37]。从隋开皇三年（583）到今，海州古城虽经过多次毁坏和修整，但其地理位置未变，就是位于今锦屏山北侧的海州城区内的海州古城。
“海龙王庙”，《白本》根据《海州直隶州志》卷二九“龙王庙在州治东五里网瞳村，元至正二年建”的记载与《入唐记》“从神庙西行三许里，到州门前”的记载，认为海龙王庙在州东三里处；小野认为，庙虽是元代建，但其方位与圆仁所记接近，可能是唐代在附近建有庙宇，后经过元代重建。今龙王庙，位于州城东门外三里焦山之北，内供龙王塑像，久毁[38]，从上可以推测，唐“海龙王庙”位于唐海州城东，锦屏山东北方向的近海处。
四月九日和十日，没有出发。(www.xing528.com)
十一日，圆仁一行出发回到东海县。
《入唐记》：十一日，“卯时，粟录事等驾舶便发。上帆直行，西南风吹。拟到（东）海县西，为风所扇，直着浅滨。下帆摇橹，逾至浅处，下棹衡路跓。终日辛苦，仅到县”。[39]
从这日记载中可知，圆仁一行从“海龙王庙”向东到东海县西，其间遇到了大风，被风吹到浅滩，随后收帆摇橹，才到县上。
十二日，因为风向东西不定，船未发。
十三日，圆仁一行坐船出海，向东航行。
《入唐记》：十三日，“午后，风起西南，转成西风。未时，潮生，舶自浮流东行，上帆进发。从东海县前指东发行。上艇，解除，兼礼住吉大神。始乃渡海，风吹稍切……夜头，风切。直指（东）行”。[40]
从这段文字可知，十三日，午后，起西南风。下午的时候，生潮，船浮起来。圆仁一行从东海县城坐船往东走。“东”行，在这段话里出现了三次，前两次圆仁刚从东海县城出发东行，第三次是傍晚，圆仁所乘坐的小船被风吹得一路向东，因此，圆仁从东海县出发到海上，没有改变航向。唐东海县城在云台山的西南方向，如果向东航行，就是在云台山南航行，所以圆仁坐船在西风的吹动下，一路沿着云台山南侧海域向东航行。
十四日，圆仁一行出海州地域。
《入唐记》：十四日，“平明，海还白浊，风途不变。望见四方：山岛不见”。[41]
从这段文字可知，天刚亮的时候，圆仁往四周看，山和岛都看不见了，可见圆仁在十四日出了海州海域。第十六日记载：“便知向东北去。”[42]向东北方向航行。至此圆仁第一次到海州的旅程就结束了，他在海州境内共待了14天。
（二）圆仁第二次入海州
圆仁第二次到海州是在会昌五年（845）七月，遇到唐武宗“会昌灭佛”事件，从长安回国，途经海州。
七月十五日，圆仁坐船从泗州涟水县到海州。
《入唐记》：十五日，“到海州。入县通状，请暂停泊：‘日本国朝贡使船此间着岸，从此发归本国。圆仁等随使来朝，今归本国，节级递到此间，便是海岸。伏乞暂停泊当州，自觅舟船归本国。’长官云：‘近者新罗僧亦从京兆府递来，请于当州权泊，使君不肯，便递过。和上请停住事，亦应难。然县司不自由，事须经使君通状。’”[43]
从该日记可以看出，圆仁坐船到海州，入县请求停泊，但县令不同意，要去问州长官才行。《白本》注：“入县”中“县”指的是朐山县，“入县”是指入朐山县县衙。《元和郡县图志》：朐山县，“本汉朐县也，属东海郡，后周武帝建德六年，改朐山县为朐山郡，取界内朐山为名也，隋开皇三年废郡，县属海州”[44]。朐山县原为朐县，周武帝建德六年（577）改名。《读史方舆纪要》：朐山废县，“今州治”，“隋为海州治，唐、宋因之，明初省”[45]。自周武帝改名，隋为海州治，唐宋因之，朐山县的地理位置一直未变，且唐代的朐山县治和海州治位于一个地方，即今海州古城。
《入唐记》：十六日，“入州，（见）刺史，请从当州归国，刺史不与道理”。[46]
七月十六日，圆仁入海州州衙见刺史，但刺史不准圆仁从海州回国。
《入唐记》：十七日，“发。从海州向北无水路，虽傍海行而不见海，终日过野便入山”。[47]
《入唐记》：十八日，“到怀仁——管海州。人心孝顺，见客殷重，等闲相接。县司用心亦善”。[6]
这段记载可以看出，圆仁十七日从海州州治出发，往北走，十八日到“怀仁”县治。《元和郡县图志》：怀仁县，“东南至州九十里。本汉赣榆县地，梁于此置北海郡，后魏改置义塘郡。隋开皇初废郡，移怀仁县理于此，改属海州”[48]。《读史方舆纪要》：怀仁废县，“南唐又移县治赣榆城，而故城遂废”[49]。“故城”，即唐怀仁县治，南唐以后怀仁县治移到今赣榆城区。《元和郡县图志》：赣榆故城，“一名盐仓城，在县东北三十里”[50]。这个“县”就是唐怀仁县治。盐仓城在现赣榆区有遗址，“位于连云港市赣榆县海头镇盐仓城村，南距赣榆县城15千米，现为江苏省省级文物保护单位”[51]。虽然盐仓城到现赣榆城区的相对位置与《元和郡县图志》记载的位置相符，但现赣榆城区是南唐以后的县治，所以，唐怀仁县治就在现赣榆城区的附近。《中国古今地名大词典》写道：怀仁县，“隋开皇三年移治今赣榆县西北旧赣榆（城里）”[52]。 “城里”即城里村，是今赣马镇驻地，位于赣榆城区西北约4千米处，北距离盐仓城约13千米，与《元和郡县图志》记载的位置相近。综上所述，今赣榆城区西北的城里村附近就是唐怀仁县治。
十九日没有记载。
二十日，圆仁从怀仁县出发。
《入唐记》：廿日，“发。山野行。草木高深，希逢人。终日上山入谷，蹋泥水，辛苦无极”。[53]
二十一日，圆仁到了密州莒县。
《入唐记》：廿一日，“到莒县——管在密州”。[54]
到二十一日，离开海州境，至此圆仁第二次到海州的旅程就结束了，他在海州境内共待了六天。
（三）圆仁第三次入海州
圆仁第三次到海州是在大中元年（847）五月。
《入唐记》：十四日，“黄昏，到海州界东海山田湾浦，泊船候风”。[55]
《入唐记》：十八日，“发”。[56]
圆仁在会昌五年（845）从唐长安城出发，到大中元年，两年的归国途中遇到种种阻碍。从五月九日[57]记载可知圆仁一行是从山东诸城向南航行到海州的。这段记载写到“海州界东海山田湾浦”停船候风休息，等待出发。“东海山”就是前面写到今北云台山。“田湾浦”中“田湾”是现连云区北云台山东侧，扒山头山脚下的一个港湾；《说文解字注》：浦，“水濒也。濒下曰水厓，人所宾附也”[58]。浦就是山崖边靠水的地方，与前文的“山岸”意思相近，“田湾浦”就是今田湾。
后几日没有记录，到十八日圆仁从海州出发坐船南下，他第三次到海州待了五天。
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