排除故障：汽车数据流分析方法

1.检测发动机电控系统数据流

对于排气管冒黑烟且怠速不稳的发动机，可读取01、02和07组的数据流。从07组数据流读到：混合气控制-23%（正常是-10%～10%），氧传感器电压0.6～0.8V（正常是-0.1～1.0V）。这说明混合气确实过浓，已远远超出了正常的控制范围。从02组读到：发动机负荷2.8ms（正常是0～2.5ms）；发动机每循环喷射流量为5.8g（正常为2.0～4.0g）。从01组读到：节气门开度角为4°～5°（正常是0°～5°），4°～5°虽未超限，但也偏大。

2.数据流分析

分析数据流，发动机怠速运转时，由于节气门位于关闭位置，故而ECU是按怠速来调节发动机转速，所以引起控制超限。由于进气流量过大，ECU认为是发动机负荷大而不会减少喷油量（喷射持续时间），导致怠速忽高忽低。由于怠速喷油量大，加速时喷油量就更大，导致排气管冒黑烟。清洗节气门体、更换空气流量传感器后故障清除。(www.xing528.com)

专家解读

对比上述两种故障检修方法，数据流分析方法根据读取的数据流进行了定量分析，可清晰地了解引起故障的真正原因，迅速找到故障部位（部件），可做到有目的地检测，准确地找到和更换有故障的部件。因此，运用数据流分析方法排除故障，少换了火花塞和点火线圈，缩短了故障诊断时间，省时省力、省工省料。可见，在现代汽车故障检修过程中，汽车维修人员应尽可能利用数据流分析的方法。尤其是较复杂的故障，数据流分析方法的优越性更加突出。