汽车起动系统工作流程解析

如图6-18所示，起动开关未接通时，起动继电器触点张开，电动机开关断开，离合器驱动齿轮与飞轮处于分离状态。

起动继电器线圈电路接通时其电路为：蓄电池正极→点火开关接线柱→接线柱3→起动继电器“点火开关”接线柱→线圈搭铁→蓄电池负极。

起动继电器电磁铁线圈电路接通，继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路，两线圈产生同方向的磁场，磁化铁心，吸动引铁前移，引铁前端带动触盘接通两个开关（起动机开关和附加电阻短路开关），后端通过耳环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮啮合。

吸引线圈电路：蓄电池正极→电动机开关接线柱→起动继电器“电池”接线柱、支架、触点“起动机”接线柱→电磁开关接线柱9→吸引线圈→电动机开关接线柱→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。

保持线圈电路：蓄电池正极→电动机开关接线柱→起动继电器“电池”接线柱、支架、触点、“起动机”接线柱→电磁开关接线柱9→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。

电动机电路接通：触盘将电动机开关接线柱4、5连通后，电动机电路接通。此电路电阻极小，电流可达几百安培，电动机产生较大转矩，带动飞轮转动。电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻短路。其电路为：蓄电池正极→电动机开关接线柱4、5→导电片7→磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。(www.xing528.com)

图6-18 典型起动系统工作流程

1—起动继电器触点 2—起动继电器线圈 3—点火开关 4、5—主接线柱 6—辅助接线柱 7—导电片 8—吸引线圈接线柱 9—电磁开关接线柱 10—接触盘 11—活动杆 12—固定铁心 13—吸引线圈 14—保持线圈 15—电磁铁心 16—回位弹簧 17—螺杆 18—连接头 19—拨叉 20—单向离合器 21—驱动齿轮 22—止推螺母 23—点火线圈附加电阻

起动开关断开：起动继电器停止工作，触点张开。电动机开关断开，驱动齿轮和飞轮分离。