【摘要】:1)机油压力过低的故障表征现象:发动机在运转过程中,机油压力指示灯点亮,油底壳油面增高,并有水分或者浓重的汽油味。②机油泵减压阀过软或调整不当。④机油泵工作不良。然后,拆下机油压力开关,短时间起动发动机,若机油喷出无力,则检查机油滤清器、机油泵、机油进油管、机油滤清器旁通道阀或机油泵减压阀是否有故障,应视情况检修或者更换新件。
1)机油压力过低的故障表征现象:发动机在运转过程中,机油压力指示灯点亮,油底壳油面增高,并有水分或者浓重的汽油味。
2)故障原因分析:如图4-28所示,机油压力过低的原因主要有:
①机油量不足或者机油粘度过低。
③机油滤清器堵塞,机油滤清器旁通阀弹簧过软。
④机油泵工作不良。
⑤润滑系统油路或各密封部位有漏油现象。
⑦机油压力指示灯或压力开关失效。(www.xing528.com)
⑧气缸垫损坏,气缸盖、气缸体有裂纹使冷却液漏入油底壳。
图4-28 机油压力过低的原因分析
3)故障诊断与排除:发动机机油压力过低的诊断步骤如图4-29所示。
①发动机起动后,机油压力指示灯不亮,而运转一段时间后,机油压力指示灯点亮。此时应拔出机油尺,检查油底壳内机油量,并检查机油是否有水珠和汽油味。必要时添加机油,更换气缸垫或检查活塞与气缸的密封性。
②发动机运转中,机油压力指示灯突然点亮,说明润滑系统有严重泄漏,应给予检查排除。
③运转中,机油压力指示灯始终点亮,应先检查机油量和机油粘度,再检查机油压力指示灯及油压开关是否正常。然后,拆下机油压力开关,短时间起动发动机,若机油喷出无力,则检查机油滤清器、机油泵、机油进油管、机油滤清器旁通道阀或机油泵减压阀是否有故障,应视情况检修或者更换新件。如上述所述正常,则应检查曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴间隙是否过大,并视情况排除故障。
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