EQ6100Q型汽油机润滑系统工作流程详解

EQ6100Q型汽油机润滑系统的工作流程如图4-17所示。

图4-17 EQ6100Q润滑系统的流程图

发动机工作时，润滑油路为：油底壳机油→集滤器→机油泵→细滤器（10%）→油底壳→粗滤器（90%）→主油道→曲轴主轴承。

发动机工作时，机油经固定式集滤器初步过滤后进入机油泵，由机油泵输出的油分为两路：大部分（90%）的机油经粗滤器后进入纵向主油道，并由此流向各运动零件的工作表面。另一小部分机油经进油限压阀流入细滤器，滤去细小杂质后流回油底壳。

进入主油道的润滑油由曲轴上的七条并联的横向油道流到曲轴主轴承中，然后经曲轴上的油道流入连杆轴颈处。其中第一、二、四、六、七条横向油道里的部分润滑油流向凸轮轴轴承。流入第五道凸轮轴轴承中的机油，从轴颈上的泄油孔流出，以防将后油堵盖压出。第三条横向油道里的部分润滑油流向机油泵和分电器驱动轴。用油管从主油道前端引出部分润滑油到空气压缩机曲轴中心油道，润滑空气压缩机的曲轴和连杆轴承处，然后经空气压缩机下方的回油管流回到发动机的油底壳中。在曲轴箱前端拧入一喷油嘴通过油道与主油道连通，以润滑正时齿轮。凸轮轴的第二、四轴颈上有两个不通的半圆形节流槽，润滑油经该槽间歇地通过摇臂轴的第一和第四支座上的油道输送到两根中空带孔的摇臂轴内，润滑摇臂孔。

其润滑系统的主要特点有：(www.xing528.com)

①限制润滑系统内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。当油压超过正常工作范围时，机油压力便克服弹簧张力使球阀打开，部分机油在泵内泄回进油端而不输出，保持润滑油路内油压正常。正常的油压应为150～600kPa。

②粗滤器旁通阀：装在粗滤器上。若粗滤器的滤芯被杂质堵塞时，机油便顶开旁通阀直接进入主油道，以保证发动机各部件有足够的润滑油。

③细滤器进油限压阀：装在细滤器上。当润滑油路中油压低于100kPa时，进油限压阀不开启，机油细滤器停止工作，保证主油道内的油压足够。

④机油散热器开关：装在细滤器上。当气温高于293K（20℃）时，驾驶人控制打开此开关，使部分机油流经机油散热器冷却，以保持机油的散热性能。

⑤机油散热器安全阀：装在细滤器上。当油压高于400kPa时，机油散热器安全阀开启，使部分机油经此阀泄入油底壳，防止散热器损坏。

⑥在主油道上安装了机油压力表传感器和机油压力过低警告灯传感器。当主油道内的油压低于100kPa时，传感器的触点接通使警告灯发亮，应立即停车检查。