学习汽车发动机故障检修：传感器的拆卸与调试

空气流量计的形式很多，拆装方法也不一样，拆装时要注意以下问题：①点火开关必须关闭；②空气流量计一般不允许解体；③拆卸空气流量计的时候要注意不要让灰尘进入进气道。

对于直接安装在进气管上的进气压力传感器，安装时要注意要密封好不能漏气，固定螺栓的力矩要符合规定要求。安装通过软管连接的进气压力传感器时，要注意真空管不能折叠、堵塞或漏气。

要注意曲轴和凸轮轴位置传感器的安装力矩和间隙要符合标准。例如别克凯越汽车的凸轮轴位置传感器螺栓（1.6L双顶置凸轮轴）安装力矩是7N·m，曲轴箱位置传感器固定螺栓（1.6L双顶置凸轮轴）安装力矩是6.5N·m。

1.节气门位置传感器的拆装步骤

1）将节气门位置传感器装在节气门腔体上，不要拧紧螺栓。

2）插上节气门位置传感器线束插接件。

3）起动发动机并充分暖机。

4）用检测仪进行“节气门位置传感器调整”。

5）用电压表测量节气门位置传感器的输出电压。

6）旋转节气门位置传感器体，把输出电压调整到0.45～0.55V。

7）拧紧安装螺栓。

8）拔下节气门位置传感器线束插接件几秒钟，然后重新插上。

有的节气门位置传感器更换后，要做清除故障自诊断存储器中故障码的初始化操作。富康汽车初始化的方法是：通电10s后将加速踏板一踩到底。

2.节气门位置传感器的调整

1）起动发动机怠速运转。

2）用万用表测节气门位置传感器IDL信号线电压。

3）当节气门止动螺栓和变速杆之间间隙小于0.35mm时（节气门开度<3°），IDL信号线电压应为0V。(www.xing528.com)

4）当节气门止动螺栓和变速杆之间间隙大于0.70mm时（节气门开度>3°），IDL信号线电压应为12V。

5）若不符合以上要求，则松开传感器两个固定螺栓，慢慢转动传感器给予调节。

6）直至IDL电压符合3）、4）要求，并紧固传感器固定螺栓。

注意：有一些车没有怠速开关IDL，节气门位置传感器的调整方法是：在节气门完全关闭时，调整节气门传感器位置使其VTA电压值小于0.8V即可。

在拆下和安装发动机冷却液温度传感器时，不要触碰到连接器（树脂部分），在拆卸冷却液温度传感器之前，排泄掉冷却系统内的部分冷却液。安装时在螺纹部分涂上规定品牌的密封胶，安装冷却液温度传感器并拧紧到规定力矩。4G64发动机冷却液温度传感器的拧紧力矩是29N·m。

进气温度传感器安装位置不同，拆装时的注意及方法也不同，要区别对待。

3.氧传感器的拆装注意事项

1）松开或紧固前后加热型氧传感器要使用专用工具，如图3-103和图3-104所示。

图3-103 氧传感器螺纹清理器

图3-104 氧传感器扳手

2）在安装新的氧传感器前，先修整排气系统螺纹，使用专用的防锁死润滑液。

3）安装完氧传感器后要确认氧传感器前的排气管有无泄漏。

4）检修氧传感器时，要注意不要让氧传感器跌落碰撞其他物体。更换时，一定要用专用的防粘胶刷涂螺纹，以免下次拆卸困难。

爆燃传感器的安装力矩特别关键，上海通用别克世纪轿车爆燃传感器的安装力矩为19N·m。捷达发动机爆燃传感器紧固力矩为20N·m。安装时要注意：安装爆燃传感器时，插接件应面向发动机前方。应确认爆燃传感器的上下侧与缸体配合面是干净的，且无外来微粒。拧紧爆燃传感器时，注意不要对插接件施加过大的力量。确认爆燃传感器安装好后不要与临近的部件接触。