汽车车身涂装工艺-干磨设备及工具，适用于除锈、除漆和车身修复

1）干磨系统

根据吸尘系统、打磨机、手刨连接方式的不同，常见的干磨系统有移动式打磨系统（见图2-7）、悬臂式打磨系统（见图2-8）和中央集尘打磨系统（见图2-9）3种类型。

图2-7

图2-8

图2-9

（1）移动式打磨系统

其优点是移动方便，可方便移动到有电源、气源的工位上使用；缺点是连接的电源和气源容易影响作业工序现场。一般可同时接电动或气动打磨机，或分别连接一个电动打磨机和一个气动打磨机，再连接一个手刨，并可满足相邻工位之间的使用。

（2）悬臂式打磨系统

其优点是电源线和气管都是经悬臂下垂到打磨终端，可方便移动至工位的不同位置，延伸距离一般可达6 m；缺点是使用范围只能在延伸所及范围内。一般也能同时连接两把电动或气动打磨机，或分别连接一个电动打磨机、一个气动打磨机和一个手刨，可满足相邻工位之间的使用。

（3）中央集尘打磨系统

其优点是配有大功率的吸力泵，另配置有先进的微处理控制系统，采用多层重叠导流方式吸风，体积小，吸力效果更好；缺点是成本费用较高，不适合小型维修站使用。一般可连接4～6个打磨终端，每个打磨终端可同时连接两把电动或气动打磨机，或分别连接一个电动打磨机、一个气动打磨机和一个手刨。

2）打磨机

打磨机根据动力，可分为电动和气动；根据形状，可分为圆形和方形；根据运动模式，可分为单动作和双动作。在汽车涂装维修行业中，常用的是圆形单动作打磨机和圆形双动作打磨机，如图2-10所示。

图2-10

（1）圆形单动作打磨机

打磨盘作单向圆周运动，特点是切削力强，非常适合于除锈、除漆，可用于车身钣金修复及涂装做底工位使用。打磨盘的中心和边缘存在转速差，使用该打磨机时不能把它平放在打磨面上，而要轻微倾斜才行。

（2）圆形双动作打磨机(www.xing528.com)

旋转轴为偏心轴，打磨盘借偏心轴旋转时打磨盘会同时有双重运动。研磨效果较均匀。双动作打磨机偏心距的大小有多种，偏心距越大，就越适合于粗磨。常见的偏心距有1.5，2，2.5，3，4，5，6，7，9，11，12 mm等。不同偏心距的打磨机所适合的打磨操作不同，见表2-1。

表2-1

3）打磨机托盘

安装在圆形打磨机上粘连砂纸的打磨垫，称为托盘，如图2-11所示。它通常为尼龙搭扣式，能方便、快速、牢固地粘贴干磨砂纸，装卸快速、方便。打磨机托盘有硬托盘、半硬托盘和软托盘3种。

（1）硬托盘

配合偏心距5 mm及以上的双动作打磨机使用，用于相对较粗的打磨，如除漆、原子灰粗磨。

（2）半硬托盘

配合偏心距5 mm及以上的双动作打磨机使用，用于相对较细的打磨，如原子灰细磨、中涂底漆前打磨、中涂底漆后粗磨等。

（3）软托盘

配合偏心距3 mm的双动作打磨机使用，用于相对较细的打磨，如中涂底漆后、面漆前细磨。此外，还有一种是在托盘上粘贴有中间软垫和保护垫。中间软垫比软托盘更软一些，可用于面漆前打磨弧度、线条等，避免对工件表面造成不必要的过度打磨；保护垫可保护打磨机托盘，延长其使用寿命，如图2-12所示。

图2-11

图2-12

4）手刨

手刨有多种。常见的尺寸是：宽度为70 mm，长度有125，198，420 mm；也有 115 mm×230 mm的规格，如图2-13所示。

图2-13

手刨往往用于原子灰、中涂底漆的粗打磨。由于车身很多部位有一定的弧度及线条，一些还有边角部位。因此，为了打磨出与原车身部位完全相同的形状，采用手刨打磨更容易打磨出平整度高和需要的形状。因此，干磨实际上包括机器打磨和手工打磨两种形式。根据打磨工件的不同和技师熟练度的不同，可选择不同的打磨形式。