汽车车身噪声与振动控制中的影响因素

制定汽车开发目标通常受到四个因素的影响：政府法规、顾客需求、市场竞争和公司的技术，如图9-3所示。

图9-3 影响NVH目标的四个因素

1.政府法规

噪声是一种损害健康和影响听力的污染。开车时，车内噪声大会影响人们之间的谈话，而且让人感到不舒服。长时间在噪声大的车内，人容易疲劳，从而影响驾驶安全。车外噪声大会影响周围居民的生活。因此，世界卫生组织和各国政府都制定了政府法规来限制车外噪声。一般情况下，对车外噪声的限制有两个值：通过噪声和定置噪声。中国目前的汽车噪声标准也是这两个。欧盟还制定了其他更多的车外噪声标准。

2.顾客要求(www.xing528.com)

政府的标准控制了车外噪声，而顾客关注的是车内噪声。顾客不仅仅关注车内声音和振动的大小，而且关注声音的品质。不同的顾客对声音的要求是不一样的。对经济型轿车的顾客，只要噪声不让他们烦恼就能满足他们的要求。对豪华车的顾客，他们不仅要求噪声小，而且要求车内各种声音要舒适。对运动型汽车的顾客，他们追求的是声音的动感，甚至是兴奋而有刺激感的声音。

3.市场竞争

汽车有很多细分市场，比如SUV细分市场、经济型轿车细分市场等。在一个细分市场上，有许多汽车公司生产的不同品牌的汽车。因此在一个细分市场上，竞争是非常激烈的。新开发的车将来肯定要到这个竞争的市场上来。与市场上竞争车的对标是制定目标时非常重要的一环。另外，有些机构还对汽车在市场上的表现进行调查，发布非常详细的报告，比如JD-Power。这些报告对顾客、公司都有影响。这些影响也会反映到目标制定上。

4.公司的技术

公司的技术是影响目标制定的一个因素。即便分析了上面三个因素，并且决定开发NVH性能最优秀的汽车，但是公司的技术不能满足要求，制定再好的目标也只是空谈（除非借助外力）。公司的技术沉淀是支撑NVH开发的重要支柱。