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汽车车身噪声控制,异响与振动

时间:2023-08-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:第一章对异响进行了简单描述并给出了示意图。异响通常是指两个相邻部件之间作用而发出的声音,而单个部件受到外界激励会出现Buzz现象。因此,很多情况下,不把Buzz列入异响的范畴。撞击异响是由于两个物体的碰撞而产生,频率比较低;尖叫异响源于两个物体之间的摩擦,频率取决于材料和压力等因素,有的频率高,有的偏低。

汽车车身噪声控制,异响与振动

异响是指在外力的作用下,两个或者多个相邻部件的表面产生了摩擦或者撞击而诱发出的声音。在英文里面,异响用两个单词来表示:Squeak和Rattle,简称为SR;有的时候,将Buzz包含进来,用Buzz、Squeak和Rattle这三个单词来表示,简称BSR。第一章对异响进行了简单描述并给出了示意图。两个部件相互摩擦运动而产生的声音叫Squeak,中文名称为“尖叫异响”,它描述的是尖叫声、唧唧声、吱吱声,比如车门与车身之间的摩擦。两个部件相互碰撞而发出的声音叫Rattle,中文名称为“撞击异响”,它描述的是敲击声、撞击声、“咔嗒咔嗒”声,比如杂物箱的卡扣和卡销之间的撞击。单个结构振动而发出的声音是Buzz(蜜蜂叫声)。

Buzz可以看作是结构共振而发出的声音,类似与板结构共振而对空中辐射声音。异响通常是指两个相邻部件之间作用而发出的声音,而单个部件受到外界激励会出现Buzz现象。因此,很多情况下,不把Buzz列入异响的范畴。本书所讲述的异响是指Squeal和Rattle,即SR。

虽然异响与噪声都是人们不希望听到的声音,但是它们有差别。一般来说,噪声是有规律的、持续时间比较长的声音。比如发动机噪声,在开车的整个过程中,都可以听到这个持续时间长而且有规律出现的声音。发动机噪声与阶次和共振等因素有关,可以用成熟的理论和方法来分析和处理。(www.xing528.com)

异响的特征和持续时间都没有规律。有的异响持续时间很短,比如只有10毫秒;有的是突发性的,只出现一次或几次;有的是间歇性地出现,然后消失,过一会可能又出现。异响发生的随机性比较强,重复的一致性也不确定。要对短暂的随机信号进行数据处理不是件容易的事情。

撞击异响是由于两个物体的碰撞而产生,频率比较低;尖叫异响源于两个物体之间的摩擦,频率取决于材料和压力等因素,有的频率高,有的偏低。

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