声音是由许多单音组成的。不同频率单音组成的声音会产生不同的听觉效果，比如女声的高频成分比男声多，听起来，女声嘹亮而男声低沉。汽车声音除了具备声音的频率特性外，还有独特的地方，表现为它与发动机的转速和阶次密切相关。两个声压级和频率成分一样的声音，但是阶次成分不一样，听起来的感觉就会完全不一样。豪华型、舒适型、动力型、运动型汽车都有着自身的阶次和频率特征。因为阶次和转速等因素都会对汽车声音产生影响，所以就出现了汽车声品质的问题。
汽车声品质是指顾客对汽车声音的主观感受，如好与坏、运动感与舒适感、悦耳与沉闷等。它的研究内容包括主观评价、客观衡量指标、特定声品质的实现等。
汽车声品质可以分为三类：动力声品质、电器声品质和车身声品质。
发动机和与之相关的系统（如进气系统、排气系统、传动系统、悬置系统等）产生的声音归结为动力声品质范畴，这类声音直接与发动机的转速和阶次有关。通过对声音阶次的调节，并与转速和频率对应，可以得到不同品质的声音。比如以发火阶次为主的声音听上去悦耳、舒适、平和，而以半阶次与发火阶次为主要成分的声音听上去则有运动感。(www.xing528.com)
电器系统或部件发出的声音归结为电器声品质。汽车上有很多电器，如发电机、燃油泵、刮水器电动机、HVAC电动机、后视镜电动机等。电器的声音有其独具的特征，如电器中的旋转机械发出的高频阶次声音，听上去像尖叫声，非常刺耳。另外，转向指示装置发出的声音以及喇叭声等也纳入到电器声品质的范畴。
车身声品质是指车身闭合件关闭和打开的声音质量。车门、行李箱盖、发动机舱盖通过铰链与车身相连，在关闭和打开时与车身发生碰撞而发出声音。其中车门关闭和打开时的声音最重要，这是因为关门和开门发生的频次最高，而关门的声音比开门的声音更加引人注意。关门声音的好坏，会给顾客这款车是豪华还是经济便宜的印象，甚至是可靠还是不可靠的感觉。
本书只介绍车身声品质，而且集中阐述关门声品质。
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