基于车辆参数的减振器CAD软件主界面窗口，如图14-2所示。
利用基于车辆参数的减振器CAD软件模块，可实现基于车辆参数的减振器复原阀和压缩阀参数CAD设计。如果单击树状结构的功能命令框中的“按车辆参数设计”及“压缩阀参数设计”命令，则在计算机屏幕上将显示“基于车辆参数压缩阀参数设计”窗口。
在“基于车辆参数压缩阀参数设计”窗口中，分别有“车辆参数”输入框、减振器节流阀参数设计值输出窗口，以及命令按钮和图纸标注按钮。其中，“车辆参数”输入框包括：单轮簧上质量、平安比、车身固有频率和悬架杠杆比；减振器节流阀参数设计值输出窗口包括：常通节流孔面积、压缩阀片厚度、预弯曲变形量、垫圈厚度、最大限位间隙、流通阀最大限位间隙。对于常通节流孔面积，同时给出了常通节流孔的宽度和个数；对于节流阀片，同时给出了叠加阀片的厚度和片数。命令按钮包括：【开始设计】、【保存数据】和【结果清零】按钮；图纸标注按钮包括【压缩节流阀片】、【压缩阀叠加阀片】、【压缩阀调整垫圈】和【流通阀上限位挡圈】按钮。
首先，利用“参数设计”下拉菜单，对设计减振器的结构参数和油液参数进行设置；然后在“车辆参数”输入框中，输入设计车辆的参数，即单轮簧上质量、平安比、车身固有频率和悬架杠杆比之后，最后单击【开始设计】按钮，便可对该车辆减振器的压缩节流阀参数进行设计，并在减振器节流阀参数设计值输出窗口得到减振器压缩阀参数设计输出值，如图14-2所示。
图14-2 基于车辆参数的减振器压缩阀参数CAD设计窗口(www.xing528.com)
单击【保存数据】按钮就可对设计得到的减振器节流阀参数设计值进行存盘处理，如果单击【结果清零】按钮，则车辆减振器压缩节流阀参数的设计输出值会自动清零，以便对其他车辆参数的减振器节流阀参数进行设计，或重新进行设计。如果单击【压缩节流片】、【压缩阀叠加阀片】、【压缩调整垫圈】或【流通阀上限位挡圈】按钮，可分别得到基于车辆参数的压缩节流片、压缩阀叠加阀片、压缩阀调整垫片和流通阀上限位挡圈的CAD设计图。
例如，利用减振器节流阀参数CAD软件设计得到常通节流阀片的CAD图样，如图14-3所示。
图14-3 减振器常通节流阀片的CAD图样
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