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新能源车底盘电控切换与取消模式

时间:2023-08-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:操作升高键和下降键时,四个高度指示灯向驾驶员反馈车身高度;手动模式和自动模式切换是通过按下降或上升键3 s 来实现的,图中手动模式“m”黄灯显示灯亮为选中了手动模式,手动模式时驻车高度调节和高速公路模式功能自动关闭。若同时按住两个按键5 s 以上,则可使调节功能进行关闭、启用切换。ESP 安全切换功能在低和正常两种状态时无切换功能。

新能源车底盘电控切换与取消模式

如图4-27所示,表台中央的控制面板高度调节开关E281 可对空气悬架系统进行手动和自动调节设置。操作升高键和下降键时,四个高度指示灯向驾驶员反馈车身高度;手动模式和自动模式切换是通过按下降或上升键3 s 来实现的,图中手动模式“m”黄灯显示灯亮为选中了手动模式,手动模式时驻车高度调节和高速公路模式功能自动关闭。若同时按住两个按键5 s 以上,则可使调节功能进行关闭、启用切换。当调节功能关闭时,若车速超过10 km/h,则调节功能自动接通,但在修理升降机模式时不会自动接通;也可用诊断仪关闭调节功能(维修时最好关闭调节功能),以防止空气压缩机不必要的起动,例如在进行四轮定位压力管路已松开时。

图4-27 表台中央的控制面板高度调节开关E281

1—操作/调节方向显示;2—手动模式显示;3—操作/调节方向显示;4—ESP 按键;5—升高按键;6—显示区(带有四种高度指示LED);7—下降按键

车速对车高的控制只是在高1 和高2 之间切换,若车原始状态处于高2 状态当速大于35 km/h时,切换为高1;车速低于30 km/h 时,切换为高2 状态。若车原始状态处于高1状态,当车速大于80 km/h 时,切换为正常;车速低于75 km/h 时,切换为高1 状态。车速大于120 km/h 速度行驶30 s 以上,底盘高度调节为低状态,目的是降低风阻、节省燃油。

驻车时,发动机关闭,车门上锁后,汽车底盘自动进入高1 状态,由于外界环境温度和泄漏,长时间停车造成的车身高度下降是正常的。出于安全原因,在转弯时不进行底盘高度调节,正在进行的调节也会停止,当车辆不再转弯行驶时,再继续进行上次未完的调节。

四轮驱动汽车上,按下ESP 切换功能键,ESP 指示灯亮起,说明动态稳定功能不工作。ESP 安全切换功能在低和正常两种状态时无切换功能。

如图4-28所示,操控单元E281 与悬架控制单元J197(见4-29)采用K 线连接,在操控单元E281 内有一电子控制单元,这个电子控制单元会根据选择按键、按键时间长短和按键的组合来确认驾驶员的意图,并将信号通过K 线传给悬架控制单元J197,悬架控制单元J197 将车身高度信息通过K 线返回给E281,E281 内的电子控制单元再控制LED 灯来指示高度。

图4-28 表台中央的控制面板高度调节开关E281 工作原理

由于冗余控制,故升高键采用双开关键,一常开和一常闭型开关用于开关自诊断。

在仪表中央的悬架系统故障灯K134 在打开点火开关时点亮,无故障时应熄灭。在进行基本设定时,若没有成功地完成基本设定,则将常亮,而在车身过高和过低及执行元件诊断过程中闪烁。

如图4-30所示,空气压缩机总成位于后备厢左下侧,在空气压缩机的进气口装有起过滤和消除噪声作用的空气滤清器,空气滤清器不需要保养。空气压缩机最高工作压力为16 bar,为消除噪声,在排气口装有消声器。阀单元的气管座接口如图4-31所示。在压缩机活塞顶部装有温度传感器G290,如图4-32所示。

图4-29 悬架控制单元J197

在汽车上,只有发动机工作时,空气压缩机才能工作,但在执行元件诊断、基本设定及车身极低时也可预运行。(www.xing528.com)

如图4-33所示,阀单元内置有压力传感器G291,蓄压器容积为6.5L,最大工作压力为16 bar,蓄压器的压力应大于空气弹簧中的气体压力,即在3 bar 以上,否则起动空气压缩机。当车速低于36 km/h 时,只要蓄压器压力够用,就由蓄压器供气,而当车速高于36 km/h 时,则主要由空气压缩机供气,以减少感觉上的噪声。

图4-30 空气压缩机总成和阀单元

1—压缩机供电插头;2—吸气/排气管;3—空气干燥器;4—温度传感器G290;5—辅助噪声消除器;6—接空气滤清器/噪声消除器;7—阀单元(带有压力传感器G291);8—压缩机;9—电动机;10—气动排气阀;11—排气阀N111;12—压力管;

图4-31 阀单元的气管座接口

图4-32 空气压缩机总成上部的温度传感器G290

图4-33 阀单元内的压力传感器G291

图4-34所示为系统结构示意图

图4-34 系统结构示意图

1—辅助噪声清除器;2—单向阀1;3—空气干燥器;4—单向阀3;5—单向阀2;6—排气节流阀;7—气动排气阀;8—压缩机V66;9—电动排气阀N111;10—压力传感器G291;11—蓄压器阀N311;12—左前减振支柱阀N148;13—右前减振支柱阀N149;14—左后减振支柱阀N150;15—右后减振支柱阀N151;16—蓄压器;17—左前空气弹簧;18—右前空气弹簧;19—左后空气弹簧;20—右后空气弹簧

【完成任务】在下面画出如图4-34所示的气动元件的符号。

空气滤清器:____________;电动机:____________;空气压缩机:____________;单向阀:________________;二位两通阀:____________;干燥器:________________;两位三通电磁阀:____________;双路控制的两位两通阀:________________;节流阀:__________________。

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