如表2-1所示,如果制动防滑控制ECU 检测到带有EBD、制动助力、TRC、VSC 和HAC 的ABS 系统有故障,则检测出故障的相应ABS、制动系统和VSC 警告灯和防滑指示灯会亮起,以提醒驾驶员。
表2-1 不同功能的故障显示
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同时,将DTC(诊断故障代码)存储在存储器中。通过在DLC3 的Tc 和CG 端子间连接SST(09843—18040)并观察ABS 警告灯和VSC 警告灯的闪烁情况,或通过连接智能测试仪II 来读取DTC。此系统具有传感器信号检查(测试模式)功能,通过在DLC3 的Tc 和CG 端子间连接SST(09843—18040)或连接智能测试仪II 可激活此功能。此检查功能可进行偏移率传感器零点校正、减速度传感器零点校正、偏移率传感器检查、总泵压力传感器检查和速度传感器检查操作。如果制动防滑控制ECU 在传感器检查过程中检测到故障,它会将DTC 保存在存储器中,在传感器信号检测操作中通过连接DLC3 的Tc 和CG 端子并观察ABS 警告灯和VSC 警告灯的闪烁情况,或在智能测试仪II 上读取该DTC。如果CAN 在ECU或传感器上有通信故障,多个DTC(诊断故障代码)会同时输出,以指示故障位置。
对于ABS 系统会有以下故障类型:ABS SOL 继电器或电磁阀电路开路/短路;传感器尖端附有异物;蓄电池正极电压低;压力传感器故障或压力传感器输出信号错误;减速度传感器故障;制动灯开关电路开路;制动踏板载荷传感器开关故障;ABS 电动机安全保护继电器电路短路;CAN 通信故障;制动防滑控制ECU 故障;ABS 警告灯电路开路;速度传感器输出电压低或电压发生异常变化。
对于VSC 会增加以下故障类型:转角传感器故障;偏移率传感器故障或偏移率传感器零点校正未完成,以及偏移率传感器输出信号错误;减速传感器故障或减速传感器零点校正未完成;发动机ECU 通信电路故障;偏移率传感器与CAN 通信故障;转角传感器与CAN通信故障;ECU 与CAN 通信故障;制动防滑控制ECU 故障。
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