由上述可知，目前有关城市风道的研究集中在宏观尺度和微观尺度。具体而言，宏观尺度主要通过遥感技术等工具研究城市风道的潜在分布，微观尺度主要关注于模拟建筑、居住区的风环境。宏观方面的风道研究内容主要包括：城市气候图的绘制，如香港中文大学研究团队绘制的香港城市环境气候图；城市风道的基础性研究，如风道的构成、作用、机理等。国外主要关注城市风环境的定量分析研究。例如，Man研究了不同分辨率水平上迎风面积指数与城市热岛强度之间的定量关系，提出在100m×100m分辨率水平上相关性最显著[4]。Ignatiusa等以城市设计街区作为研究对象，探讨了城市肌理（建筑密度和形态）对室外热、环境温度、通风和室外热舒适性的影响[5]。Park等利用PALM模型和WRF模型定量分析了首尔城市建成区中尺度风环境，并通过行人高度风速与参考风速之比来表征城市通风状况[6]。He等针对热带城市，以新加坡为例研究街区内、外部不同的通风模式对通风的影响，并提出街区内部通风模式对行人高度的通风具有更显著的影响[7]。詹庆明等以福州为研究对象利用WRF模型综合分析挖掘城市建成区的通风潜力与潜在通风廊道[8]。薛立尧等在研究西安城市风道时将城市中的风和景区结合起来，提出“风道+景区”的建设构想[9]。许多城市纷纷开展针对城市风道的建设实践，如武汉在华中科技大学参与下规划六条生态绿色走廊，长沙市于2010年出台了《长沙市城市通风规划技术指南》。从应用的角度来讲，城市尺度的研究对城市风道建设有一定的指导性意义，但实践性不强，将城市风道的建设与规划的具体措施联系起来对于实际应用更加重要。因此，围绕城市风道，在中小尺度（如街区尺度）将风环境与城市中的建筑形态参数结合，对于今后在控规层面中制定具体的控制措施具有重要意义。传统的街区尺度通风研究通常采用CFD模拟技术对项目或街区进行风环境评估[10]，存在更偏重对建筑或街区形态的控制（如建筑排列方式、单元组合方式、建筑形等[11][12][13][14][15]），而忽视对形态指标（如建筑密度、容积率等）的研究；大多数研究停留在行人高度（1.5m）上平面分析，并未考虑到三维空间也就是更高高度水平上的通风情景等问题。本章从街区尺度提出以定性分析和定量模拟技术相结合的方法研究风速、风向与建筑形态参数的关系，着重对比分析建筑形态指标与通风效果的相关性，并从控规层面提出可操作的规划策略；同时，分析了大尺度的街区主要由凹槽型城市道路空间和周边建筑空间组成，较适宜用来分析建筑形态与通风效果之间相互关系，也便于获取控制性详细规划中最重要的建筑形态参数即建筑密度、建筑高度和容积率三个指标的高精度数据，以使研究结果可以对城市规划与管理等实际工作更具有指导性。(www.xing528.com)
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