岷江局统一管理河上漂木打捞漂流木成为稳定工作

中华人民共和国成立之初，百废待兴，邓小平在西南局常委办公会议上说：“要以修建成渝铁路为先行。”要修铁路，必然需要大批量的建设材料，而木材就成了建设材料的重中之重。在如火如荼的大建设中，处于府河进入成都门户的九里堤、洞子口（现在的沙河源）一带成了重要的木材集散地。1952年，国家成立川西林业局统一伐木，并成立岷江局，统一管理河上漂木打捞。大多数漂师和洞子口储木场的帮工，被岷江局收编，成为有保障、有尊严的工人。传统的漂师行业于1953年全部消失，岷江、府河上再也听不到“打烂筏子，淹死舅子”的童谣，也见不到府河、沙河中带篷的木筏和夜间闪烁的渔火。

从20世纪50年代开始，人们就不再采用以往放木筏的方式，而是将原木直接投入河中，称为“散漂”，这样做效率更高。丰水期一到，府河上所漂之木，千根万根顺流而下。一根根原木，粗者直径达半米，漂满水面，场面蔚为壮观。成千上万的漂木昼夜不息地漂进成都，然后在府河九里堤成都贮木场被收贮、销售，北门一带迅速发展成为成都市最大的木材集散地和木材加工基地。现在的曹家巷、万福桥、张家巷、金华街、上河坝等处就曾经云集了各种木业单位。当时厂房毗邻、机器轰鸣，汽车、牛车、马车、人力板车来来往往，原木和木制品进进出出，热闹非凡。一时，成都北门便有了“建北门”之称。

一家因府河漂木而生的企业——成都木材综合工厂，也在这场轰轰烈烈的建设中落户西北桥。1953年，林业部正式批准修建成都制材厂，这是新中国第一个五年计划中156个重点建设项目之一。(www.xing528.com)

1958年，成都制材厂与成都胶合板厂合并，更名为四川省林业厅成都木材综合工厂。进入新时期，成都二环路通车为成都木综厂的发展带来新的契机。依据当时的规划，二环路北二段正好把木综厂分成南北两大块。又过一段时间，二环路外侧厂区渐渐以小食品批发为主，而二环路内侧厂区则规划成为以建材批发为主的府河建材市场。提到木综厂、府河桥，老成都人都还有深刻的记忆，当时那片区域因地处成都市二环路内的“黄金口岸”，所以盛极一时。

随着时代的发展，喧嚣一时的成都北门发生了翻天覆地的变化。2018年，府河市场已经全部搬迁，一个新型生活社区拔地而起。水运退出了历史舞台，木材从重要的生产材料向生活材料转变，府河漂木的壮观场面也定格在那些让人回忆的老照片之中。