研究：路怒驾驶行为诱发机理及自适应识别方法

目前，大多数的情绪诱导都是在实验室条件下进行的，而在实验室条件下唤起被试的真实情绪并设法维持一段时间是进行一切情绪研究的前提，因此，选取合适的诱导方法十分重要。目前，国内外有关情绪诱导的方法主要有以下几种。

1.视觉与听觉刺激

感觉（视觉、听觉、嗅觉、味觉与触觉）通道刺激是通过对人体相应的感官进行刺激，从而诱发目标情绪。目前，在情绪诱导领域，最常用的是视觉与听觉刺激。例如，听音乐是一种基于听觉通道刺激的情绪诱导方法，看图片或幻灯片则是基于视觉通道刺激的情绪诱导方法，而观看电影片段则可对被试进行视听双通道刺激[37]。目前，国外对基于视听觉刺激的情绪诱导有较为成熟的应用系统，如国际情绪图片系统（international affective picture system，IAPS[38]）、国际情绪情感数字化声音系统（international affective digitized sounds，IADS[39]）。国内也开展了这方面的研究，如刘贤敏等人采用中国传统民乐《阳关三叠》作为听觉刺激素材对被试进行情绪诱导，并研究被试情绪与其生理指标之间的相关性[40]。薛昀赟等人通过对被试的情绪评价量表进行分析发现，《午夜凶铃》片段能较好地对被试的恐惧情绪进行诱导[41]。而詹向红等人基于被试的愤怒情绪诱导结果，验证了《罪恶与审判》这部影片可作为愤怒情绪刺激材料[42]。

2.情绪性情境诱发(www.xing528.com)

在实验室环境下模拟目标情绪所需的真实情境，通过设置和控制情境，使被试产生相应的情绪体验。例如，通过即兴演讲、特定表情和电脑游戏等情境，被试可体验到唤醒度较高的情绪[43]。另外，通过回忆现实生活中曾经发生过的情景的方式来诱发被试的相应情绪。例如，Abdu等人让被试在安静的实验室环境中回忆在现实生活中曾经遇到过的令人愤怒以至于想爆发的事件，同时写下那些经历，如想象事件是怎么发生的，自己当时是怎么想的，以及当时的感受怎么样，等等，可使当时的愤怒场景在其脑海中尽可能生动地再现，从而诱发被试的愤怒情绪[44]。还有，通过任务评价也可诱发目标情绪，即让被试完成某项任务，而在任务完成过程中对其进行干扰或任务完成后给其差评。例如，为了使被试产生轻松、愉悦的正性情绪或焦虑、敌意等负性情绪，可通过在实验过程中特意提前或者推迟实验进程来改变原实验计划[45]。此外，在任务完成评价过程中，也可对被试的任务完成情况给予错误或不公正的评价，以此来对被试的某类负性情绪进行诱导[46]。

3.模拟场景诱导

近年来，随着虚拟现实技术的快速发展，在驾驶模拟器平台下进行模拟实验已成为交通安全研究领域的一种常用手段。Lisetti等人通过在驾驶模拟器里虚拟交通场景中一系列的触发事件来诱导被试的恐慌、愤怒、挫折与疲劳等情绪。例如，为了诱导被试的愤怒情绪，触发事件依次设为若干行人抬着玻璃缓慢通过人行横道、前方大卡车三点掉头、后方小车持续不断地鸣笛、等待成群结队的行人横穿马路后持续到再次等待红灯等[47]。Katsis等人通过在赛车驾驶模拟器里设置相应的场景或突发事件来诱导赛车驾驶人产生低压力、高压力、失望/受挫和兴奋等情绪，并研究了这些情绪下的生理特征[48]。Cai等人采用多人联网驾驶模拟器平台对被试进行目标情绪诱导。如让假被试驾驶车辆紧跟被试车辆后面，并频繁对被试进行大灯闪烁、持续鸣笛以及阻止被试超车、在被试车辆面前进行加塞抢道等各种干扰行为，同时在一定的任务完成时间压力下，被试的愤怒情绪很容易被诱发出来。此外，被试与假被试通过联网的多人驾驶模拟平台进行赛车游戏，而在游戏过程中，假被试蓄意展现高水平的竞技状态，从而诱发被试产生较高强度的兴奋情绪[49]。