【摘要】：米尔福港大桥位于威尔士米尔福德港，是跨越科雷道河的全长 820 m 的 7 跨连续箱梁桥，桥跨布置是m，如图10.1所示，是欧洲当时跨度最长的桥梁之一。等高箱梁高 6.1 m，上口宽 12.5 m，下口宽 6.7 m，如图 10.2；腹板及底板用开口扁钢纵肋加劲。栏杆内侧净距是 17.7 m，完全用作行车及行人道。用钢量是5100 t，按桥面折合是352 kg/m2，该桥的经济指标是好的。图10.1米尔福港大桥拼装阶段立面图10.2钢箱梁截面图10.3桥墩支承处的钢箱梁横隔板
米尔福港大桥（Milford Haven Bridge）位于威尔士米尔福德港，是跨越科雷道河（Cleddau River）的全长 820 m 的 7 跨连续箱梁桥，桥跨布置是（77＋149＋214＋149＋3×77）m，如图10.1所示，是欧洲当时跨度最长的桥梁之一。正交异性板桥面用闭口槽状纵肋加劲，并支承于梯形单箱之上。等高箱梁高 6.1 m，上口宽 12.5 m，下口宽 6.7 m，如图 10.2；腹板及底板用开口扁钢纵肋加劲。但每隔8～12 m设置的横向构造（指隔板及横肋）不能认为充分——在墩台支承截面使用横隔板，其余中间截面只是一般横肋。桥墩处支承截面承受很大集中力，因此此处横隔板厚 13 mm（其他位置横隔板厚 10 mm），采用 250 mm×13 mm 球扁钢加劲肋，如图 10.3。桥面总宽 20.1 m。栏杆内侧净距是 17.7 m，完全用作行车及行人道。而过河的管道全是放在栏杆外侧。桥面伸在箱体外的部分，其总宽度是 3.9 m（其位于栏杆内者只有 2.6 m）。用钢量是5100 t，按桥面（以栏杆内侧的有用面积计）折合是352 kg/m2，该桥的经济指标是好的。
图10.1 米尔福港大桥拼装阶段立面（单位：m）
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图10.2 钢箱梁截面（单位：m）
图10.3 桥墩支承处的钢箱梁横隔板（单位：mm）
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