【摘要】：在车流量较大的高速公路上行驶，随流而行可以减少超车和被超的次数，使车与车之间的相互交织明显下降，对保证行车安全十分有利。随流而行技巧的关键是与前车距离的把握。在正常气候条件下，跟行距离大约是行驶车速值的米数。随流而行时，不要将注意力死死盯在前车的尾部，否则会因视觉单一出现迷钝。跟行距离较近时，可将加速踏板抬起少许；跟行距离拉得过大时，则应将加速踏板踏下少许，从而使跟行距离始终保持在安全的范围。
在车流量较大的高速公路上行驶，随流而行可以减少超车和被超的次数，使车与车之间的相互交织明显下降，对保证行车安全十分有利。
随流而行技巧的关键是与前车距离的把握。而距离的长短，则应根据行驶速度的快慢、能见度的高低来灵活掌握。速度慢，能见度高，随行距离可以近些；速度快，能见度低，则应相对拉远。
在正常气候条件下，跟行距离大约是行驶车速值的米数。即，行驶车速为100km/h（公里/小时）时，跟行距离为100m（米）；行驶车速为80km/h（公里/小时）时，跟行距离为80m（米）。
遇有雨、雾、雪、沙尘等低能见度气象条件时，应按能见度的高低来确定行驶速度，而跟行距离则应是正常气候条件下跟行距离的两倍：能见度小于200m（米）时，车速不超过60km/h（公里/小时），跟行距离为120m（米）；能见度小于100m（米）时，车速不超过40km/h（公里/小时），跟行距离不小于80m（米）；能见度低于50m（米）时，车速不超过20km/h（公里/小时），跟行距离不小于40m（米）。(www.xing528.com)
随流而行时，不要将注意力死死盯在前车的尾部，否则会因视觉单一出现迷钝。可行的方法是，在注意与前车保持安全距离的同时，还须用目光不时地观察前车前方第二辆、第三辆车的行驶动态。这样不仅可以调整视觉，还可以掌握提前控制车速的主动性。
与前车跟行距离的保持，应以加速踏板控速为主，必要时才用轻踩制动踏板加以辅助。跟行距离较近时，可将加速踏板抬起少许；跟行距离拉得过大时，则应将加速踏板踏下少许，从而使跟行距离始终保持在安全的范围。
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